C'est l'apparition de la nouvelle série CRF250 (MD47) suivant le corps principal du siège de la douille et le traitement du siège de la douille qui a reçu une bonne réputation dans les séries CRF250 précédentes (MD38 et MD44)..
Comme le modèle précédent, a adopté un cuir spécial qui n'est pas glissant, même si la boue, la saleté, le sable, etc adhérer..
Un uréthane spécial est utilisé pour l'abaissement afin de rendre la conduite plus confortable. Abaissement de 30 mm pour le type L, 40 mm pour le type L (S), 45 mm pour les types RALLY et RALLY (S)..
Couleur du siège
Disponible en trois modèles de couleurs.
A propos du traitement imperméable des feuilles
En ce qui concerne le siège du bush, les coutures de la peau du siège sont traitées pour arrêter les saignements, et la surface en uréthane est recouverte d'une feuille imperméable..
Following the well-received bush seat body and bush seat processing in the previous CRF250 series (MD38 and MD44), the new CRF250 series (MD47) is available.
As well as the previous model, adopted a special leather that is not slippery even if mud, dirt, sand, etc. adhere.
The lowered version is made by shaving off the stock sponge, 30mm for L type, 40mm for L (S) type, 45mm for RALLY and RALLY (S) type, and at the same time, the inner thigh shape is modified to ensure a smooth riding experience.
■Seat color
Available in three color patterns.
■About the waterproof treatment of seats
As for the bush seat, the seams of the seat surface skin are treated to stop bleeding, and the urethane surface is covered with a waterproof sheet.