Pignon arrière en aluminium pour la CB1000R nue au litre avec le puissant moteur 4 cylindres comme la CBR1000RR et la VFR800F/X avec le traditionnel moteur V4 de Honda qui couvre tout, des routes sinueuses aux longues distances..
Fierté de l'arrivée
Article 1
Longue durée de vie du système d'entraînement grâce à la haute précision
Les pignons doivent être ronds en raison de leurs caractéristiques,
Sunstar traite le diamètre intérieur, le trou du modèle, le trou de montage et les dents dans cet ordre..
Ce processus le rend aussi proche que possible d'un cercle parfait..
Ainsi, les pignons de haute précision minimisent non seulement l'usure des pignons mais aussi celle de la chaîne..
Article 2
La raison de l'aluminium et Made in JAPAN
L'alliage d'aluminium le plus résistant, le "Super Duralumin (A7075-T6)", est utilisé.. Le poids est d'environ 1/3 du poids du fer normal.
Le pignon qui tourne à grande vitesse doit être aussi léger que possible pour réduire les pertes par frottement, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une meilleure accélération..
Les matériaux sont fabriqués au Japon, et tous les processus de production sont réalisés au Japon.. Sunstar est un produit purement japonais..
Article 3
Un traitement de surface méticuleux et une couleur luxueuse
Sunstar utilise l'"anodisation dure" pour augmenter la durabilité des pignons.. Par rapport à l'aluminium anodisé général, qui n'est utilisé que pour prévenir la corrosion, ce produit présente une durabilité d'environ 1,5 fois (comparaison Sunstar, valeur moyenne)..
Elle empêche également la décoloration des couleurs due aux rayons UV..
L'or de Champagne par coloration naturelle de l'alumite dure est également une finition chic et luxueuse..
Rear aluminum sprocket for the liter naked CB1000R with a powerful 4-cylinder engine like the CBR1000RR, and the VFR800F / X with HONDA's traditional V4 engine that covers a wide range of applications from winding roads to long distance touring.
Proudly finished.
■Feature 1
Long life of the drivetrain system brought about by high precision
Because sprockets require roundness due to their characteristics,
Sunstar processes the inner diameter, the pattern hole, the mounting hole, and the tooth in this order.
This process makes it as close to a perfect circle as possible.
As a result, the high-precision sprockets minimize not only the wear of the sprockets, but also the wear of the chain.
■Feature 2
Aluminum Reason and Made in JAPAN
The highest strength aluminum alloy "Super Duralumin (A7075-T6)" is used.The weight is about 1/3 of the weight of stock iron.
The sprocket that rotates at high speed should be as light as possible to reduce friction loss, and as a result, fuel consumption and acceleration will be improved.
All of the materials are made in Japan, and all of the production processes are done in Japan.Sunstar is a purely Japanese product.
■Feature 3
Meticulous surface treatment and luxurious color
Sunstar uses "hard anodizing" to increase the durability of the sprocket.It is about 1.5 times more durable than general anodized aluminum, which is only used to prevent corrosion (Sunstar comparison, average value).
It also prevents the color from fading due to ultraviolet rays.
The natural champagne gold color of the hard anodized aluminum also gives it a chic and luxurious finish.
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