Le NORMAL est équipé d'un grand nombre de dents de 50T en standard, ce qui fait ressortir la présence du Pignon..
SUNSTAR est fier d'annoncer la sortie de la roue arrière exclusive pour le Ninja ZX-25R, qui offre un haut niveau de design et de performance..
Le matériau est en aluminium (Super Duralumin) et le poids est de 1/3 du pignon normal..
L'aluminium anodisé dur est utilisé pour le traitement de surface afin d'obtenir une excellente durabilité et une texture luxueuse...
[fin fière]
Fonctionnalité 1 : Longue durée de vie du système d'entraînement grâce à la haute précision
Le pignon doit être rond en raison de ses caractéristiques,
SUNSTAR traite dans l'ordre suivant : diamètre intérieur ⇒ trou de modèle ⇒ trou de montage ⇒ dent.
Il s'approche parfaitement de la limite sans limite par ce traitement.
Ainsi, le pignon de haute précision est capable de minimiser non seulement l'usure du pignon, mais aussi celle de la chaîne...
Reportage 2 : La raison d'être de l'aluminium et du Made in JAPAN
Adopté l'or en alliage d'aluminium (A7075-T6) qui se vante d'avoir le plus haut niveau de force. Le poids est d'environ 1/3 du poids de l'acier NORMAL..
Plus le pignon tournant à grande vitesse est léger, moins il y aura de perte de friction, ce qui se traduira par une meilleure économie de carburant et une meilleure accélération...
Les matériaux sont fabriqués au Japon, et tous les procédés sont fabriqués selon le MODÈLE JAPON POUR LE JAPON.. SUNSTAR est un produit purement japonais..
Le traitement de surface et la coloration de haute qualité
SUNSTAR utilise de l'"aluminium anodisé dur" pour augmenter la durabilité du Sprocket.. Environ 1,5 fois plus durable que les produits anodisés généraux qui sont uniquement conçus pour empêcher la corrosion (valeur moyenne par rapport à SUNSTAR).. Elle empêche également la décoloration par les rayons ultraviolets.
Il a une finition chic et luxueuse avec la couleur naturelle de l'or champagne, qui est unique à l'aluminium anodisé dur...
Since the standard sprocket has a large tooth count of 50T, the presence of the sprocket stands out.
Sunstar has released a new rear sprocket designed specifically for the Ninja ZX-25R, offering a high level of both design and performance.
The material is made of aluminum (super duralumin), and the weight is reduced to about 1 / 3 of stock sprocket.
Hard anodizing is used for the surface treatment to achieve excellent durability and a luxurious texture.
[Proud and noble finish]
■Feature 1: Long life of the drivetrain system brought about by high precision
Because sprockets require roundness due to their characteristics,
Sunstar processes the inner diameter, the pattern hole, the mounting hole, and the tooth in this order.
This process makes it as close to a perfect circle as possible.
As a result, the high-precision sprockets minimize not only the wear of the sprockets, but also the wear of the chain.
■Feature 2: Aluminum Reason and Made in JAPAN
The highest strength aluminum alloy "Super Duralumin (A7075-T6)" is used.The weight is about 1/3 of the weight of stock iron.
The sprocket that rotates at high speed should be as light as possible to reduce friction loss, and as a result, fuel consumption and acceleration will be improved.
All of the materials are made in Japan, and all of the production processes are done in Japan.Sunstar is a purely Japanese product.
■Feature 3: Meticulous surface treatment and luxurious color
Sunstar uses "hard anodizing" to increase the durability of the sprocket.It is about 1.5 times more durable than general anodized aluminum, which is only used to prevent corrosion (Sunstar comparison, average value).It also prevents the color from fading due to ultraviolet rays.
The natural champagne gold color of the hard anodized aluminum also gives it a chic and luxurious finish.