Pour les pilotes qui aiment les courses et la conduite sur circuit
La puissance de freinage augmente en douceur et la morsure est à plat sur l'adhérence arrière.
Bien que les anneaux DS-1 et DS-2 sans frais de garniture soient différents, il est possible d'installer différentes garnitures DS-1/DS-2 avec étrier à gauche et à droite !
Les paramètres CircuitLayout, CourseCondition, et Brake Pads peuvent maintenant être réglés aussi !
Le nouveau matériau de frittage est utilisé pour réduire le toucher, la décoloration, la résistance à l'abrasion et la durabilité des performances.. La nouvelle génération de Race Sintering Pad avec des performances améliorées dans tous les domaines..
En plus d'une forte puissance d'arrêt initiale, le circuit Level a une durée de vie étonnamment longue (2 à 3 fois plus long que DC, 4 à 8 fois plus long que RS !) Réalisez.
Un anneau de freinage doux mais puissant qui n'interfère pas avec la concentration du coureur pendant la course, car le coureur ne se relève pas involontairement...
DS-1 est un type de morsure initiale, DS-2 est un type plat qui fonctionne jusqu'à ce que vous ayez une prise profonde, peut être utilisé en combinaison avec DS-1 et DS-2 selon l'anneau de taxation.
Boîtier en métalEmballage pour DS-1/2.
For riders who enjoy racing and circuit riding
The braking power rises smoothly and bites flat to the back of the grip.
DS-1 and DS-2 pads feel different, but it is possible to install different DS-1 / DS-2 pads on both sides of the caliper.
It is now possible to set the brake pads according to the circuit layout and track conditions.
The new sintered pad is made of a new sinter material, which has improved the performance in all aspects such as touch, fade suppression, wear resistance and performance sustainability.
In addition to its strong initial braking power, it has an amazingly long life at the circuit level (2-3 times longer than DC, 4-8 times longer than RS!).) is realized.
Because it does not start up unintentionally, it does not reduce the rider's concentration during the race, and it achieves a gentle yet powerful "familiar" braking feeling.
DS-1 is a type of initial braking bite, DS-2 is a type that works flatly until the deepest grip, and can be used together according to the feeling.
DS-1 / 2 are packaged in a metal case.