Plus confortable, plus distant, plus aventureux.
Soutient la situation, un large éventail d'ajaStabilité.
L'AdventureMachine, avec son grand corps et plein de bagages, se rend à destination malgré le terrain accidenté..
La suspension requise est suffisamment solide pour résister à toutes les conditions difficiles.. Et le confort d'une longue chevauchée.
Pour NITRON, un tube de corps de 46 mm et une tige de piston de 16 mm ont été choisis pour atteindre ces deux objectifs...
Le R2Series est le modèle de milieu de gamme de NTLON, le successeur du modèle haut de gamme, le R3Series..
1WAY pour la compression, 1WAY pour le rebond. Un système de réglage des amortisseurs à deux voies est disponible avec l'équipement standard.
Comme pour la série RACES, une large gamme de systèmes de réglage des amortisseurs est disponible pour répondre aux besoins du pilote, qu'il s'agisse d'une conduite de rue ou d'une conduite sportive.. (La configuration de base est la même que celle de la série R3, seul l'ajusteur de compression est différent.. )
[For greater comfort and greater distance, comfort shocks for adventurers]
Wide adjustability for certain situations.
This is an adventure machine that aims at the destination with a large body full of luggage and rough road.
The required suspension is tough enough to withstand the harshest conditions.And comfort on long rides.
In order to achieve both of these goals, NITRON has selected a large-diameter 46mm body tube and 16mm piston rods.
The R2 series is the middle range model of Nitron, inheriting the high spec of the top model R3 series.
1 way for compression, 1 way for rebound.It also comes standard with a 2-way damper adjustment system.
As with the RACE series, a wide range of damper adjustment systems are available to suit the rider's needs, from street to sport riding.(The basic configuration is the same as the R3 series, only the compression adjuster is different.)