Nous avons minutieusement vérifié les performances des Jixxer 250/SF250 à l'aide d'un banc d'essai et nous avons développé le système afin d'utiliser au mieux ses caractéristiques...
La longueur et le diamètre approprié du tuyau sont obtenus par des essais répétés au banc avec la dynamo du châssis et la réponse de l'accélérateur est renforcée, la puissance augmente à partir de la gamme basse et moyenne qui est la gamme normale sans altérer la gamme basse vitesse et la grande largeur à partir de la gamme moyenne et haute. A ajouté de la puissance avec succès..
Il réduit également les freinages brusques du moteur..
SS-OVALSpec. Le Spec, qui se concentre sur la gamme de vitesse moyenne. Le système d'échappement est un plaisir à conduire dans toute la gamme, avec une augmentation considérable de la puissance dans la gamme des hauts régimes, tout en visant le confort dans la gamme d'utilisation pratique...
La qualité sonore des basses est très douce et délicate même si vous pouvez sentir le SingleTaste. Nous avons visé une qualité sonore dont vous ne vous lasserez pas en contrôlant le bruit désagréable de claquement lorsque vous ouvrez l'Axel...
En outre, le type de coque en acier inoxydable est nouvellement adopté pour SS-OVAL...
La finition brillante profonde et la couleur cuite au four de TitaniumEnd Peace s'accordent avec un équilibre exquis. Le prix est raisonnable, mais la finition est luxueuse...
En termes de poids, nous avons réussi à réduire le poids de près de 50 %.. (à l'exclusion de l'acier inoxydable)
Il contribue à la maniabilité et à la conduite du véhicule .
The performance was thoroughly checked by the bench test, and it was developed to make the best use of the characteristic of GIXXER 250 / SF250.
By using the pipe work to find the right pipe length and diameter, WR's was able to strengthen the accelerator response, increase the power from the low to mid speed range without spoiling the low speed range, and increase the power from the mid to high speed range.
It also eases jerky engine braking.
The SS-OVAL exhaust is designed to be more comfortable in the mid-range range, but at the same time, it is more fun to drive in the high rpm range.
The sound quality with the effect of the bass is finished to the gentle sound while feeling the single taste firmly, and the unpleasant burst sound when the accelerator is opened is suppressed firmly, and it aimed at the sound quality that does not get tired when riding.
In addition, SS-OVAL has newly adopted a stainless steel shell type.
The deep luster and the baked color of the titanium end match each other in a perfect balance, resulting in a luxurious finish at a reasonable price.
In terms of weight, its weight has been decreased by more than 50%.(Excluding stainless steel)
It contributes to the handling and riding of the vehicle.