La "Tribune" standard est plus conviviale et Renouvellement !
Toutes les équipes du championnat du Japon, Taste of Tsukuba, HSR Kyushu, etc.. Mécanicien de course de haut niveau, PitGarage et magasins de motos dans tout le pays. La position de front est soutenue par plus de 90% des "pro-mécaniciens" qui ne permettent pas de compromis.
SUPERSTAND", qui permet de soulever presque tous les types de véhicules autres que les véhicules américains, les tout-terrains et les scooters.
Ces dernières années, les voitures de type sport ont été équipées de durites de frein et de Hornetc. Vous devrez peut-être modifier temporairement la façon dont vous l'utilisez ou l'enlever, mais vous pouvez utiliser la fonction STAND-UP tant qu'elle est [Couleur] Clair..
(1) L'élastique nouvellement ajouté vous permet de le garder complètement plié, sauf si vous utilisez STAND...
(2) Le contre-écrou du boulon de réglage de la hauteur a été modifié et a pris une nouvelle forme.. Cela le rend extrêmement difficile à desserrer, mais facile à utiliser...
■The standard "Front Stand" has been renewed to be easier to use!
This front stand is supported by more than 90% of the professional mechanics in Japan such as all Japan championship teams, high level race mechanics such as Taste of Tsukuba and HSR Kyushu, pit garages and motorcycle shops in Japan.
The "Super Stand" allows almost any type of vehicle to be lifted except American off-road scooters.
In recent sports type vehicles, it is necessary to temporarily change or remove the brake hoses and horns because they are located around the hole under the stem, but once that is cleared, you can stand up.
(1) The newly attached elastic band can hold the folded state completely except when using the stand.
(2) The nut on the mating side of the knob bolt for height adjustment has been redesigned.This makes it easy to use even though the structure is extremely difficult to loosen.