Description du produit
Il s'agit d'une pièce de moteur qui vous permet de bénéficier d'une performance de sortie différente de celle du moteur d'origine.
■ Kit de gros alésage à l'étage S
Le kit S-stage big bore utilise la culasse d'origine et remplace simplement le cylindre et le piston pour augmenter la taille du moteur à 125cc.
En changeant le moteur d'origine de 110cc à 125cc et en installant l'arbre à cames sport de SP Takegawa et le CON FI (Contrôleur d'injection) En outre, la performance de sortie peut être améliorée pour une conduite plus coupleuse.
En installant simultanément l'échappement SP Takegawa, les performances de sortie seront encore améliorées.
■ Arbre à cames sport
Il s'agit du meilleur profil pour maximiser les performances de la culasse d'origine.
■ Kit gros corps d'accélérateur
Ce kit peut être utilisé non seulement pour les motos percées, mais aussi pour les moteurs de série, et vous pouvez profiter des caractéristiques du moteur qui fonctionne sans stress jusqu'à la plage de régime élevée.
Comme la boîte à air et le tube de raccordement d'origine peuvent être utilisés tels quels, il n'est pas nécessaire de les modifier.
■FI CON (Contrôleur d'injection)
Le contrôleur d'injection de SP Takegawa est configuré pour correspondre aux pièces du moteur de SP Takegawa.
En installant ce contrôleur simultanément, le micro-ordinateur 16 bits à l'intérieur du contrôleur d'injection évalue l'état du moteur de la moto installée sur la base du signal émis par l'ordinateur de série, et calcule la quantité de carburant à injecter en temps réel.
Le contrôleur d'injection de SP TAKEGAWA est capable d'injecter plus de carburant que l'ordinateur d'origine.
The engine parts that you can enjoy different power performance from the stock engine
■S Stage Big Bore Kit
The S-stage Big Bore Kit allows you to use the stock cylinder head as is, and simply replace the cylinder and piston to make it 125cc.
The output performance is improved and the torque-full driving is realized by changing the stock engine from 110cc to 125cc and installing SP Takegawa's sports camshaft and FI controller (injection controller).
Also, by installing SP Takegawa exhaust at the same time, the output performance will be further improved.
■Sports Camshaft
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
■Big Throttle Body Kit
You can enjoy the characteristic of the engine which turns without stress to the high RPM range.
The stock air cleaner box and connecting tube can be used as is, so there is no need for modification.
■FI Controller (Injection Controller)
If you install SP Takegawa engine parts on an injection model, the fuel balance will be out of tune.
By installing this controller together, the 16 bit microcomputer inside the injection controller evaluates the engine condition based on the signal output from the stock computer, and corrects the fuel injection amount by calculating and processing in real time.
SP Takegawa's injection controller is capable of injecting more fuel than the stock computer.