About quality and texture - The lock nut wrench from SP Takegawa is made from a heavy duty steel and with an oxide coated surface finish, the quality from the overall fit and finish is perfect.About the feeling of use - This tool made the removal of the oil filter rotor so easy. I was not interested in modifying any of my tooling to do this job, so the only option was to purchase this specially designed tool to match the unique designed Honda nuts.Products to buy together - A key product to purchase to use in conjunction with the lock nut wrench is a tool to be able to stop the oil filter rotor from spinning. You can either go with a pulley holder or a universal holder. I have both and would recommend the universal holder for the oil filter rotor.Difficulty of installation - The installation of the lock nut wrench is a simple task that took 0.1 of an hour to complete. Common sense is all that is required to position the wrench in to the center of the oil filter rotor.Cost performance and comparison with other products - I find the cost of all the products SP Takegawa sell to be on par when compared to what most other companies sell their products for and the lock nut wrench is no different.About shipping and packaging - With there being no cost difference between sea freight and EMS for the lock nut wrench, I chose EMS for an earlier arrival date. The part was extremely well protected while being covered in bubble wrap and surrounded with air pillows in a sturdy cardboard box.Any concerns, cautions, or advice when purchasing - Webike Japan is the first place I look to for all my motorcycle needs. From service parts to performance products and even motorcycle gear and apparel, Webike always seem to satisfy my needs in regards to availability and pricing.
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Détail du produit
[Matériel]
Corps de la clé : Acier spécial
[Taille]
Corps : 20 x 24cm
Port d'insertion des clés : 9.5mm (3/8 pouce)
**Il est impossible d'utiliser une clé à chocs.
*Veuillez noter que les spécifications du produit peuvent changer pour des raisons liées au fabricant..
Il s'agit d'un outil spécial qui sert à détacher l'embrayage et l'écrou de blocage pour fixer le vilebrequin.
Elle a été suffisamment sécurisée sur la longueur de la profondeur de la clé, et elle correspond à des véhicules avec beaucoup de sauts de vis lorsque les contre-écrous sont serrés comme le vilebrequin du GROM/MSX125.
Il utilise un acier spécial pour le corps de la clé.
L'ouverture d'insertion de la clé est de 9,5 mm (3/8 pouce) avec de nombreux usages.
Numéro de pièce conventionnel : 00-01-1681
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