Le kit de réglage du carburant du carburateur Key Star comprend presque toutes les pièces nécessaires à l'entretien et au réglage du carburateur.
Les pièces comprennent la vanne à pointeau, la vis de ralenti (Vis à air) , joint de chambre de flotteur, etc.
et des pièces de réglage du carburant qui sont d'une grande variété.
Il comprend 3 tailles de jet pilote/6 tailles de jet principal/4 tailles d'aiguilles de jet.
La valve à aiguille en caoutchouc est équipée d'une "aiguille AA", une aiguille qui a remporté le prix de l'invention.
La performance scandaleuse est supérieure à celle du produit OEM.
Les jet-set qui sont vendus sur le marché ont des tailles et des dimensions égales.
Par exemple, des multiples de 5 ou 10.
Mais le jet set de ce kit de réglage du carburant n'a pas les mêmes dimensions.
Il est conçu avec des dimensions qui peuvent modifier le rapport air-carburant de manière efficace et définitive.
Le premier objectif du kit de réglage du carburant est le dépannage.
Il doit être utilisé pour les motocyclettes qui ont des problèmes d'approvisionnement en carburant.
Pour augmenter le rapport air/carburant, le jet pilote, l'aiguille de jet et le jet principal doivent tous être déplacés vers la direction L et, d'autre part, pour réduire le rapport air/carburant, ils doivent tous être déplacés vers la direction R.
En fonction de la manière dont vous souhaitez modifier la plage de vitesse basse, la plage de vitesse moyenne et la plage de vitesse élevée, la combinaison des L, S, R changera également.
C'est la joie du réglage du carburateur.
L'autre objectif du kit de réglage du carburant est le réglage des motos (pour améliorer les performances).
Cependant, le carburateur ne s'alimente pas lui-même, il est donc inutile de régler le carburateur lui-même.
Lorsque vous réglez le moteur en en remplaçant les pièces de l'avant et de l'arrière du moteur, les performances s'amélioreront si vous les ajustez pour qu'elles correspondent au véhicule.
Par exemple, si vous les remplacez par un filtre à air qui a un débit d'air plus important ou un échappement qui réduit la résistance à l'échappement, l'état du mélange air-carburant dont le moteur a besoin changera.
C'est à ce moment-là que le réglage du carburateur est nécessaire, et c'est à cela que servent les kits de réglage du carburant.
Keyster's Carburetor Tune-Up Kit includes almost all the parts needed to repair or adjust your carburetor.
Needle valves, idle screws (air screws), float chamber gaskets, etc., but the most distinctive feature is the wide variety of fuel control parts.
There are 3 sizes of pilot jets, 6 sizes of main jets and 4 sizes of jet needles.
The rubber needle valve is made of "AA Needle" which is the super needle that won the invention prize.
Its amazing performance far surpasses that of stock products.
Conventional jet sets for tune-up are distributed equally in size.
For example, it skips by 5 or 10.
But the jetsets in the fuel tune kit are not evenly spaced.
In combination with the jet needle, the size is designed to change the air-fuel ratio effectively and precisely.
The first use of the fuel tune kit is for troubleshooting.
For use to repair motorcycles with fuel supply problems.
The basic direction is that the pilot jet, the jet needle and the main jet should all be moved in the L direction to increase the A / F ratio, and all of them should be moved in the R direction to decrease the A / F ratio.
However, the combination of L, S, and R will be different depending on how you want to change the range of low, medium, and high speed.
This is one of the best parts of carburetor tuning.
Another application of the fuel tuning kit is to tune up the motorcycle (performance improvement).
However, the carburetor is not a device that generates power by itself, so no matter how much you adjust the carburetor, the effect of tuning up is not expected.
Please note that the performance will be improved by adjusting the carburetor to fit the engine and the parts of the engine front and rear when they are replaced and tuned up.
For example, if you try to improve the performance of the engine by changing the air filter to increase the amount of air passage or the exhaust to reduce the exhaust resistance, the mixture conditions required by the engine will naturally be different.
This is where carburetor adjustment comes in.
This can be easily met with a fuel adjustment kit.