[Roues ROTOBOX RBX2 en fibre de carbone]
La roue primée ROTOBOX RBX2 est une roue ultra-légère en fibre de carbone conçue pour répondre aux plus hauts niveaux de performance, de confort et de sécurité..
Avec le premier matériau composite à trois composants de l'industrie (carbone - époxy - acier inoxydable) et sa construction unique en une seule pièce en fonte de carbone creuse, ces roues sont une amélioration spectaculaire pour toute moto de sport !
Pas étonnant que tant de juges experts, de coureurs et de motards soucieux de performance du monde entier considèrent cela comme leur premier choix !
Le poids de la roue joue un rôle majeur dans la performance dynamique du vélo.
La ROTOBOX Carbon Wheel RBX2 est une roue en fibre de carbone légère mais solide.
Environ 40% plus léger que les roues installées en usine. (Varie selon le véhicule.. )
L'équilibre de la rigidité a été rééquilibré pour une maniabilité, un freinage, une accélération et des performances optimales..
Dans le cas de la BMW S1000RR, à l'avant et à l'arrière
Stock : 11,7 kg
ROTOBOX:6.69kg (42,8% plus léger)
Les pignons motorisés en option. (Noir,Rouge,Bleu,Or)
Taille 520 -> 39-51T
Taille 525 -> 39-51T
Taille 530 -> 39-49T
[brillant et mat, choix de la finition]
La finition claire est disponible en option en finition brillante ou mate...
Tous deux garantissent le plus haut niveau de protection contre les rayures, les bosses et les rayons UV.
La finition brillante donne un motif de carbone plus clair, tandis que la finition mate donne un aspect plus discret et naturel...
[La fièvre des fibres de carbone]
Légèreté, rigidité élevée, résistance supérieure et conception attrayante sont les raisons évidentes de l'utilisation croissante de la fibre de carbone dans l'industrie des motos...
Les roues en fibre de carbone sont l'un des facteurs les plus importants pour améliorer sensiblement les performances globales d'un motocycle (de la tenue de route et du freinage à l'accélération) ..
Avec le premier matériau composite à trois composants de l'industrie (carbone - époxy - acier inoxydable) et sa structure monolithique unique en fonte de carbone creuse, ROTOBOX redéfinit les normes de qualité et de fabrication dans toute l'industrie..
Ce qui vous place à la pointe de l'innovation en matière de roues en fibre de carbone.
[conception inspirée des pistes de course]
L'apparence des roues ROTOBOX est dictée par la philosophie consistant à obtenir les meilleures performances et la meilleure sécurité possibles sans faire de compromis sur les directives générales de conception.
L'expérience et l'expertise de l'équipe de test professionnelle YART (Yamaha Austria Racing Team) ont été incorporés dans la conception de la roue afin de maximiser les avantages des composites en fibres de carbone et de réduire tous les défauts connus..
Le résultat est un rayon qui s'adapte à la jante dans une zone beaucoup plus large.
[Revêtement de protection contre les UV]
Un revêtement transparent spécial protégé contre les UV protège la roue en carbone des radiations, même si elle est très fine.
Surface de jante claire et lisse.
[Pièce maîtresse de haute qualité]
Les moyeux de chaque modèle sont usinés CNC à partir de l'alliage d'aluminium 7075 T6 de haute qualité utilisé dans l'industrie aéronautique et assemblés de façon permanente sur une jante en carbone.
Les roues ROTOBOX sont conçues spécifiquement pour chaque modèle de moto, et sont des pièces de rechange boulonnées des roues d'origine.
L'entraînement par coussin, le support de pignon, les entretoises et les roulements sont inclus dans le kit, avec des roulements en acier ou en céramique en option.
*Le pignon doit être spécialement conçu..
[tige de valve anodisée à 90 degrés]
Des tiges de soupape à 90 degrés de haute qualité pour maintenir une pression d'air adéquate à grande vitesse.
[Bent Hall]
Pour garantir la qualité du produit à long terme, des trous d'aération sont situés au bas des rayons de la roue pour éviter la condensation...
[Amélioration de l'aérodynamique de rotation]
Outre la réduction du poids des roues, l'amélioration de l'aérodynamisme est également importante pour améliorer les performances du vélo...
La section transversale des rayons est elliptique pour réduire le coefficient aérodynamique lors de la rotation..
[nervures résistantes au couple]
Chaque rayon a été conçu avec des nervures pour fournir une roue fonctionnelle qui peut résister au couple...
[trois types de matériaux composites]
Il est fabriqué à l'aide du matériau composite à trois composants exclusif de ROTOBOX, qui combine le carbone, l'époxy et l'acier inoxydable...
2.Un fil en acier inoxydable de 5 mm est incorporé de chaque côté de la jante, ce qui améliore la résistance aux chocs dans les zones extérieures les plus importantes...
[Côtes structurelles]
Pièce creuse en carbone coulée d'une seule pièce
ROTOBOX a été le premier, et est toujours le seul fabricant de roues en fibre de carbone au monde à développer et à utiliser un matériau composite unique à 3 composants qui combine le carbone, l'époxy et l'acier inoxydable.
En plus du matériau composite, le procédé de fabrication de la fonte creuse en carbone d'une seule pièce est également très innovant...
Plusieurs types différents de tissus en carbone à commande numérique sont placés manuellement dans les matrices de formage.
2.Un fil en acier inoxydable de 5 mm est ajouté de chaque côté de la jante pour augmenter la résistance aux chocs...
La résine époxy liquide est ensuite injectée dans l'outil scellé et trempé sous très haute pression.
Ce procédé de fabrication de pièces creuses monolithiques en carbone est basé sur un moulage spécial par transfert de résine à haute pression (RTM) technique..
Assurer la qualité, la sécurité et la précision continues du processus de production.
La sécurité d'abord
Les roues sont conformes à la norme de sécurité certifiée JWL dotE JASO T203-85...
[Laboratoire de test]
La sécurité étant notre priorité absolue, nous avons mis en place le laboratoire d'essai ROTOBOX pour vérifier et améliorer constamment la qualité de nos produits...
[Test radiophonique]
Le but de ce test est de vérifier la durabilité de la jante et du moyeu..
À cette fin, le tambour applique une charge verticale aux roues tout en tournant à une vitesse constante de 80 km/h (340 kg à l'avant / 560 kg à l'arrière, minimum 500.000 cycles) ..
[test de torsion-fatigue]
Le but de ce test est de vérifier la durabilité des rayons et des moyeux..
Pour cela, la roue est fixée au support et la surface de contact du moyeu est soumise à un moment de torsion (442 Nm à l'avant / 790 Nm à l'arrière, min. 100.000 cycles)..
[Test de Corning Fatick]
Le but de ce test est de vérifier la durabilité de la jante et du moyeu..
Pour ce faire, la roue est fixée aux disques rotatifs, qui appliquent un moment de flexion au centre de la roue (217 Nm à l'avant / 387 Nm à l'arrière, minimum 100.000 cycles) tout en tournant à une vitesse constante..
[Test d'impact]
Le but de ce test est de vérifier la rétention d'air du pneu et la résistance de la jante, des rayons et du moyeu..
La charge d'impact est appliquée par la chute d'un gros frappeur (225 kg à l'avant / 375 kg à l'arrière) sur la roue d'une hauteur de 150mm..
[ROTOBOX RBX2Carbon fiver wheel]
The award-winning ROTOBOX RBX2 is an ultra-lightweight carbon fiver wheel designed to meet the highest levels of performance, comfort and safety..
With the industry's first tri-component composite (Carbon - Epoxy - Stainless Steel) and its unique one-piece hollow CarbonCasting construction, this wheel will be a dramatic upgrade for all sports type motorcycles..
It's no wonder that this is the first choice for many expert judges, racers and performance-oriented motorcyclists around the world!.
The weight of the wheel is heavily involved in the performance of the motorcycle..
The ROTOBOX Carbon wheel RBX2 is a lightweight and strong Carbon Fibre wheel..
Approximately 40% lighter than the OEM installed Wheel. (Varies by vehicle.. )
The stiffness balance has been revised to give you the best performance in handling, breaking and acceleration..
In the case of the BMW S1000RR, front and rear
・OEM:11.7kg
ROTOBOX:6.69kg (42.8% lighter)
Option settings for DRIVEN's Sprocket. (Black,Red,Blue,Gold)
520Size→ 39-51T
525 Size→ 39-51T
530 Size→ 39-49T
[Gloss and Matte, choice of Finish]
Finish [Color] Clear paint can be selected Gloss or Matte by Option..
Both products guarantee the highest level of protection against scratches, dents and UV rays..
GlossFinish gives a clear carbon pattern and Mat finish gives a calm and natural look..
[Carbon Fibre fever]
Light weight, high stiffness, superior strength and eye-catching design are just a few of the reasons why the use of Carbon Fibre in the motorcycle industry continues to grow..
The Carbon fiver wheel is one of the most important elements to improve the overall performance of a motorcycle (from handling and breaking to acceleration) by a large margin..
With the industry's first tri-component composite (Carbon - Epoxy - Stainless Steel) and its unique one-piece hollow CarbonCasting construction, ROTOBOX is redefining quality and manufacturing standards throughout the industry..
Carbon fiver wheel puts you at the forefront of innovation.
[Design Inspired by RaceTruck]
The appearance of the ROTOBOXWheel is determined by the philosophy of achieving the highest possible performance and safety without compromising the general design guidelines..
The experience and expertise of PRO's testTeamYART (YamahaAustriaRACINGTeam) has been incorporated into the wheel design to maximise the benefits of Carbon Fibre Composite and reduce any known disadvantages..
The result is Spoke, which is compatible with Rim in a substantially wider range..
[UV Protection Coating]
Special UV-protective Clear-coating protects the Carbon wheel from radiation despite being very thin.
Provides a clear and smooth rim surface.
[High Quality Center SectionParts]
The hubs for each model are CNC machined from high quality 7075 T6 aluminum alloy gold used in the aviation industry and are permanently assembled on CarbonRim..
ROTOBOXWheels are designed specifically for each motorcycle model and can be replaced with Bolt On from the OEM wheels..
CushionDrive, Sprocket carrier, Spacer and Bearing are included, and Bearing is Steel or Ceramic can be selected by Option..
*Sprocket requires a special product.
[Anodized 90-degreesValve Stem]
High quality90-degreesValve Stem maintains proper air pressure even at very high speeds..
[Bent Hall]
To ensure the long-term quality of the product, a vent hole is located at the bottom of the wheel spoke to prevent condensation..
[Rotational Aerodynamics Improvements]
To improve the performance of the motorcycle, it is important to reduce the weight of the wheel and also to improve the aerodynamics..
The cross section of the Spoke is elliptical to reduce the aerodynamic coefficient during rotation..
[Rib to withstand Torque]
Ribs are placed at each Spoke to create a functional wheel that can withstand Torque..
[three types of composite materials]
Manufactured using ROTOBOX's proprietary three-component composite material that combines Carbon, Epoxy and Stainless Steel.
2.5mm Stainless Steel wire is integrated into each side of the Rim for increased impact resistance in the most critical outer areas..
[Structural Rib]
One piece Hollow CarbonCasting
ROTOBOX is the first and still the only carbon fiver wheel manufacturer in the world to develop and use a unique three-component composite material combining Carbon, Epoxy and Stainless Steel..
Of course, the composite material, but the one piece hollow CarbonCasting manufacturing PROcess is also novel!.
Several different types of CNC-tailored carbon fabric are placed into the molded gold mold by hand..
To increase the impact resistance, 2.5mm steel wire of Material:Stainless Steel has been added to the Both Sides of the Rim..
Liquid Epoxy resin is then injected into the sealed and tempered tool under very high pressure..
This PROcess, which produces a one-piece hollow CarbonCasting, is based on the application of the special high-pressure ResinTransfer Moulding (RTM) technology..
Ensures continuous quality, safety and accuracy of production PROces.
[Safety first]
Wheel complies with JWL dotE approved safety standard JASO T203-85.
[test lab]
As safety is our top priority, we have set up a ROTOBOXtest laboratory to constantly check and improve the quality of our products..
[Radial phatic test]
The purpose of this test is to check the durability of Rim and hub..
For this purpose, the Drum applies a vertical load while rotating the Wheel at a constant speed of 80km/h (Front:340kg/Rear:560kg minimum 500.000Cycle)..
[Torsion phatic test]
The purpose of this test is to check the durability of the Spoke and the hub..
For this reason, the Wheel is fixed to the Support and the contact surface of the hub is subjected to a torsional Moment (Front:442Nm/Rear:790Nm, minimum 100.000Cycle)..
[Corning phatic test]
The purpose of this test is to check the durability of Rim and hub..
For this purpose, the Wheel is fixed to the rotating disc and applies a bending Moment (Front:217Nm/Rear:387Nm, minimum 100.000Cycle) to the center of the Wheel while rotating at a constant speed..
[Impacttest]
The purpose of this test is to check the air retention of the tire and the strength of the Rim, Spoke and hub..
Striker with weight (Front:225kg/Rear:375kg) is dropped from 150mm height to the Wheel and impact load is applied..