[Taille]
•Taille de la jante avant : 3.50-17
•Taille de la jante arrière : 6.00-17
[Matériel]
•Aluminium forgé (AL) AA6009/T1
•A 7075 Series (Ultra Duralumine)
[Terminer] Revêtement en uréthane de haute qualité
[Type de pignon applicable] TYPE A
[Taille standard des pignons (OEM)] #530-40T
[Taille recommandée du pignon (MARCHESINI)] #A530.40
[Méthode de fabrication]
•Processus de forgeage (faux)
•Forgeage à chaud
•Adoption exclusive de moisissures (Moisissure exclusive)
•Forgeage de presse multidirectionnel et simultané (Système de forgeage total)
•15 000t de presse de contrefaçon de classe
•Finition de la découpe de la forme finale par le CNC (Contrôle informatique)
[Parties incluses] Soupape d'air en aluminium (L (90 degrés) Spécifications)
[Spécification]
•Il peut être utilisé pour les courses.
•7-Spoke
•Adoption d'un nouveau type de lien/système d'amortisseur
•JWL Produit conforme à la norme
Made in Italy
[Fabricant]
Brembo S.p.A.
Via Brembo.25 24035 CURNO (BG) ITALIE
*Le pignon exclusif est vendu séparément.
*La couleur de la roue peut sembler différente de la couleur réelle en raison de la prise de vue et de l'écran d'affichage.
*La forme du moyeu peut différer selon le véhicule car le produit sur la photo est en forme de rayon.
*Le dessin de la jante est légèrement différent pour les courses de rue/les courses parce qu'il correspond aux objectifs visés.
[À propos de l'affichage du poids des roues (conditions de mesure)]
*Le poids de la roue affiché est le "poids de l'ensemble de la roue", y compris le poids des pièces de fixation telles que les roulements, les colliers latéraux et les supports de pignons.
*Il mesure le poids de la roue d'origine et de Marchesini sur la base des mêmes composants. Le poids de la roue unique, à l'exclusion des pièces, ne peut être correctement comparé en raison de la différence de structure.
*La mesure du poids est normalisée comme suit afin de comparer précisément le poids avec celui de la roue d'origine.
* [ROUE AVANT] = Il retire la roue de la carrosserie du véhicule, et il mesure le poids de l'état dans lequel se trouve le démontage du pneu et du rotor du disque.
* [ROUE ARRIÈRE] = Il retire la roue de la carrosserie du véhicule, et il mesure le poids de l'état qui retire le pneu, le disque et le pignon.
*Le "ratio OEM" est le rapport entre la réduction de poids lors de la comparaison du poids des roues Marchesini dans les mêmes conditions de mesure et le poids d'origine (OEM) Poids des roues. (Plus la valeur négative est grande, plus la roue d'origine est légère)
[En ce qui concerne Sprocket]
*Le "pignon de taille standard d'origine" est le principe de base, à moins qu'il n'y ait un remplacement important de la taille du pneu à combiner dans le remplacement de la roue lors de l'utilisation sur la route.
*Le remplacement suivant est pris en compte car il n'y a pas de remplacement du diamètre du pneu, même si le pneu arrière est remplacé par une roue.
*170/60ZR17 &hArr ; 180/55ZR17 &hArr ; 190/50ZR17.
*Il existe certains modèles pour lesquels la taille de pignon recommandée est différente de la taille standard des OEM. Ce type de véhicule présente une variation relativement importante du diamètre du pneu en fonction de la roue et du remplacement du pneu.
* Veuillez noter à l'avance que l'annulation et / ou le retour de ce produit ne peuvent être acceptés une fois la commande passée.
[Size]
・Front rim size: 3. 50-17
・Rear rim size: 6.00-17
[Material]
・Aluminum for forging (Al) AA6009 / T1
・A7075 series (Super duralumin)
[Finish] High quality urethane paint
[Applicable sprocket type] TYPE-A
[Standard sprocket size (OEM)] #530-40T
[Recommended sprocket size (marchesini)] #A530.40
[manufacturing process]
・Forging method (Forged)
・Hot forging
・Exclusive Mold
・Multi-directional simultaneous press forging (Total Formed Forging System)
・15,000-ton class forging press
・Final shape cutting and finishing by CNC (computer controlled)
[Components] Aluminum air valve (L (90 degree) specification)
[Specification]
・It can be used for racing
・7-spoke
・New ring type damper system adopted
JWL standard compliant product
[Country of Origin] Italy (MADE IN ITALY)
[Manufacturers]
Brembo S.p.A
Via Brembo.25 24035 CURNO (BG) Italy
*Special sprockets are sold separately.
*The color of the wheel may look different from the actual color due to the shooting and display screen.
*The image shows the shape of the spokes, and the shape of the hub may vary depending on the vehicle.
*The design of the rim is slightly different for street / racing due to the adaptation to the purpose of use.
[Display of wheel weight (measurement conditions)]
*The wheel weight displayed is the "wheel assembly weight" which includes the weight of fitting parts such as bearings, side collars and sprocket holders.
*Weights are measured on the assumption that the same components are used for both the stock wheel and the Marchesini wheel - the weight of the wheel alone, without the components, does not allow a proper comparison due to the differences in construction.
*In order to accurately compare the weight of the wheel with that of the stock-installed wheel, the weight measurement is standardized to the following conditions.
*[FRONT WHEEL] = measurement of the weight with the wheel removed from the vehicle body and the tire and disc rotor removed.
*[REAR WHEEL] = measurement of the weight with the wheel removed from the vehicle body and the tire, disc rotor and sprocket removed.
*"OEM ratio" is the ratio of weight reduction possible when comparing the weight of a Marchesini wheel to the weight of a stock (OEM) wheel under the same measurement conditions.(The larger the minus value, the lighter the wheel is compared to the stock wheel.)
[About the sprockets]
*For street use, unless there is a significant change in the tire size to be combined with the wheel change, the "stock standard size sprocket" should be selected as a general rule.
*Even if the rear tire size is changed by changing the wheel, the next change is considered as no change in tire diameter.
*170 / 60ZR17 ⇔ 180 / 55ZR17 ⇔ 190 / 50ZR17.
*The recommended sprocket size is different from the stock standard size in some models, but these models have a relatively large change in tire diameter by changing wheels and tires.
[About Metal series (gold anodized finish) products]
Anodized aluminum products are finished by coloring with anodizing.
Please understand that anodizing has the following characteristics and weak points.
●Machining marks caused by cutting
The wheel is produced by machining.
Since products as large as wheels are processed and finished by "total machining, " there will be fine "cutting marks" on the products.
We evaluate such "cutting marks" in terms of finishing, considering the wheel as a functional part.
●Anodized aluminum treatment
Anodizing is applied as a finishing of the wheels.
Anodizing is a process that creates an anodic oxide film on the aluminum surface, which has the advantage of improving corrosion and corrosion resistance, but because it is a process that applies a film to the surface of the product, it cannot hide the "cutting marks" described in the previous section, unlike a painted finish.
Also, unlike a painted finish, the color of the product may vary in shade and unevenness.
●Product quality criteria
Anodized aluminum products are delivered after being evaluated in consideration of the anodized aluminum products characteristics.
The products delivered are basically in the range of good products.
* Please note in advance that cancellation and/or return of this product cannot be accepted once the order has been placed.