Déplacement124cc
[Diamètre de l'alésage]57mm
[Longueur de la course]48.5mm
[Rapport de compression]11,0: 1
[Arbre à cames]SX-25
[Type de cylindre]Aluminium avec manchon en acier
- Lors de l'installation du kit 124cc sur l'Ape50 / XR50 Motard, le carter doit être modifié.
- Lors de l'installation de la Super Tête (Étape 3) le kit de carburateur Big Bore de SP Takegawa, le kit d'embrayage renforcé et divers échappements doivent être installés simultanément.
- Le thermomètre à cylindre n'est pas inclus.
- Le produit est conçu pour être utilisé en compétition ou sur circuit uniquement.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles ayant les numéros de modèle et de cadre indiqués. Il ne peut être installé sur aucun autre modèle.
Bore Diameter: 57mm
Stroke volume: 48.5mm
Displacement: 124cc (Compression ratio 12.5: 1)
Included Camshaft: SX-25
[port diameter]
Intake: 29mm
Exhaust: D-type port
[valve diameter]
Intake: 28.5mm
Exhaust: 23.5mm
[valve stem shaft]
Intake, exhaust: 4.5mm
[Material]
Valve Spring Retainers: Steel
Iron sleeve cylinder: made of aluminum
Piston: Aluminum casting
*When you install the 124cc kit on Ape50 / XR50 Motard, you need to modify the crankcase.
*In accordance with the installation of Super Head (Stage 3) head, SP Takegawa's Big Bore Carburetor Kit, Reinforced Clutch Kit and various exhausts are required to be installed at the same time.
*Cylinder thermometer is not included.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.