Pour les passionnés ! Je ne veux pas changer l'aspect des actions ! Passez aux suspensions hautes performances !
Recommandé pour les motards qui ne veulent pas changer le look de leur moto !
Il est recommandé de renforcer la partie avant de votre véhicule.
Malgré les caractéristiques de haute qualité de la suspension, le diamètre de la chambre à air a été élargi d'environ 14 %, passant de Φ22,2 à Φ25,4, et a augmenté la stabilité.
Avec ce kit de fourchette d'amortisseur d'huile, il suffit de remplacer l'ensemble et c'est tout ! Vous pourrez obtenir une suspension de haute qualité sans changer l'aspect de votre moto.
Le diamètre du tube intérieur a été élargi de Φ22,2 à Φ25,4.
Choisissez parmi les exclusivités pour DRUM" ou "Multi-type" pour mettre à jour vos freins à disque".
L'amortisseur à huile pour les singes de 5L/4L a des caractéristiques d'amortissement révisées et une zone de passage d'huile optimisée.
Amélioration de la conduite et de la tenue de route.
Le type court de 40 mm a un ressort qui est plus court de -10 mm que le type standard, et une chambre à air qui est plus courte de -5 mm que le type standard. Spécification abaissée à 30 mm.
For enthusiasts!Never want to change the stock look!Changed to high performance suspension!
Never want to change the stock look.
This is the best way to strengthen the front of your vehicle.
In addition to the improved suspension performance, the inner tube diameter has been increased by 14% from the stock Φ22.2 to Φ25.4 to improve stability.
Oil damper fork kit to change to high performance suspension just by replacing the assembly.
Inner tube diameter increased from Φ22.2 to Φ25.4.
A drum-only type and a multi-type that can be upgraded to disc brakes are available.
For 5L / 4L Monkeys, the oil damper's oil passage cross-sectional area has been optimized to improve damping characteristics.
Ride comfort and road-following performance have been improved.
The 40mm short type is a lowered version with -10mm spring and -30mm inner tube.