Le kit de forage hyper S est un kit de forage S avec FI-CON TYPE-e ( Contrôleur d'injection) Des injecteurs de grande capacité et des bougies d'allumage sont inclus dans le paquet.
[S Stage Big Bore Kit 181cc]
Il s'agit d'un kit de grand alésage qui permet d'augmenter le volume de cylindrée du moteur de 124cc à 181cc en changeant le cylindre et le piston.
Lorsqu'il est installé avec FI-CON TYPE-e (Contrôleur d'injection) il peut être utilisé en conjonction avec FI-CON TYPE-E (Contrôleur d'injection). d'obtenir des caractéristiques de sortie différentes, favorables au couple..
Le cylindre adopte un cylindre en aluminium plaqué céramique qui excelle en matière d'étanchéité, de durabilité et de dissipation de la chaleur.
Le cylindre est équipé d'un bossage de retrait de l'huile vers le refroidisseur d'huile .
Le capteur de température M5 peut être fixé sur les boulons du bouchon d'huile.
En utilisant le thermomètre SP Takekawa Compact LED M5 avec capteur de température, il est possible de mesurer la température du cylindre...
Arbres à cames de sport (N-15) Spécifications de décompression
L'arbre à cames sportif (N-15) est un arbre à cames développé pour le modèle d'entrée de gamme. Des profils optimaux qui font ressortir les performances de la culasse de série pour une meilleure ...
Arbres à cames de sport (N-15) sera décompressé lors de l'installation..
Les pièces de décompression de stock ne peuvent pas être attachées au N-15..
FI-CON TYPE-e (Contrôleur d'injection)
L'installation d'arbres à cames et de pièces de silencieux sportifs vous fera perdre le rapport air/carburant idéal. Il est nécessaire de corriger le temps d'injection du carburant avec le contrôle FI..
Il suffit de retirer et de connecter le coupleur de l'ECU d'usine..
Le FI-CON TYPE-e a été mis en place par SP Takekawa pour correspondre aux pièces de moteur fabriquées par SP Takekawa. Étant donné que de nombreuses données sont stockées dans le système, vous pouvez utiliser un ordinateur ou un smartphone pour faire les données selon les spécifications du moteur. Vous pouvez facilement sélectionner, changer ou modifier les données de réglage en utilisant le .
Le temps d'injection peut être ajusté jusqu'à 5000μs par incréments et 7500μs par réductions. Il peut être utilisé pour une large gamme de véhicules de.
Utilisez votre ordinateur ou votre smartphone pour surveiller le régime moteur, la température du moteur et la position du papillon des gaz, Une fonction de surveillance du rapport ouverture/fermeture des injecteurs est prévue, ce qui est très utile pour la mise en place. Vous pouvez l'utiliser pour.
Modèle successeur:01-05-0572
The Hyper S-stage Big Bore Kit is an S-stage big bore kit with FI-CON TYPE-e (injection controller), high capacity injectors and spark plugs.
■S Stage Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder is equipped with an oil extraction boss to the oil cooler.
An M5 temperature sensor can be mounted on the oil plug bolt.
By using SP Takegawa's compact LED thermometer set with M5 temperature sensor, cylinder temperature can be measured.
■Sports Camshaft (N-15) Decompressor
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
Stock decomp parts cannot be installed on the N-15.
■FI-CON TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several built-in data set by SP Takegawa for SP Takegawa engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0572