Tampons frittés en composite de carbone bleu et de céramique sans fin.
Endless Racing Sintered PRO a évolué en PROII !
Le Racing Sintered PROII offre une grande puissance de freinage tout en conservant la facilité de manipulation du Super Hybrid.. La performance parle d'elle-même..
La Sintered Racing Sintered PRO est un équilibre bien reçu entre un contrôle exceptionnel et une puissance de freinage supérieure, la résistance à l'abrasion de la plaquette frittée super-hybride étant transformée en puissance de freinage...
Cependant, il a été signalé que, selon les conditions, les freins s'usent considérablement lorsqu'ils sont utilisés à des températures élevées et à des charges importantes, comme au Twin Ring Motegi Circuit, qui serait le circuit de freinage le plus sévère du monde.
Donc, comme nouvelle mission, nous avons commencé la recherche et le développement pour augmenter la résistance à la chaleur du Racing PRO et le rendre plus résistant à l'usure sous de fortes charges..
Nous avons revu en profondeur les matériaux et les méthodes de fabrication, et en tant que successeur du Racing PRO, nous avons amélioré non seulement les performances de chaque article, mais aussi les caractéristiques sensorielles, tout en augmentant la résistance à la chaleur et à l'usure, ce qui est la tâche la plus difficile que nous ayons jamais entreprise.
Nous avons testé le prototype avec une dynamo de frein et le matériau de friction choisi a été testé sur une vraie voiture pendant des dizaines de fois avant d'arriver au matériau de friction 520...
Nous avons pu gagner la course aux tests de Motegi et de Tsukuba, et nous avons pu confirmer que la machine était facile à manipuler et suffisamment stable pour être contrôlée sur la voie publique, nous avons donc décidé de la sortir sous le nom de Racing PRO II...
En outre, nous avons élargi la gamme de modèles compatibles avec ce produit en raison de sa résistance à l'usure grandement améliorée..
L'EMP036RII est conçu pour être utilisé avec la série KTM Small DUKE, qui est connue pour ses produits axés sur la concurrence,
Le PROII est maintenant disponible pour les plaquettes R25, CBR250RR et Ninja250R qui sont utilisées dans la classe JP250...
La Racing Sintard PRO II est la même que le modèle de base, la Super Hybrid Sintard, mais avec un contrôle amélioré et une plus grande facilité de manipulation.
Ses excellentes performances peuvent être démontrées sur la voie publique.. Nous vous recommandons de choisir le bon en fonction de votre machine, du système de freinage, de la situation de conduite et de votre préférence quant à la sensation de puissance de freinage...
Faites l'expérience du Racing PROII, qui a été élevé à un nouveau niveau !
[image d'un cavalier qui peut recommander un pad sans fin]
1. Pour ceux qui font des courses ou apprécient les journées d'athlétisme (la piste abrite des pads sans fin, ils offrent des performances élevées).
2. Pour les répliques et les voitures de sport de grande puissance (machines à haute performance, donc la performance requise pour les tampons est importante).
3. Pour ceux qui conduisent des véhicules de tourisme lourds et à grande vitesse (Vous vous sentirez plus à l'aise avec les véhicules lourds si vous avez plus de puissance et de contrôle)
4. Longues tournées ou déplacements avec beaucoup de kilomètres à parcourir (plus vous avez de contrôle, moins vous serez fatigué et plus vous serez en sécurité.. En outre, les disques de frein ne sont pas endommagés et la résistance à l'usure des plaquettes de frein est élevée, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation)
5. Pour ceux qui courent par temps de pluie (Il n'absorbe pas l'eau et ne provoque pas de décoloration de l'eau, vous pouvez donc bien le contrôler et le faire fonctionner par temps de pluie sans vous inquiéter)
6. Pour ceux qui ne sont pas bons au freinage, les pilotes débutants (pas d'effets soudains, et la facilité de contrôle rend la conduite plus facile).
Endless Blue Carbon and Ceramic Composite Sintered Pad.
The Endless Racing Sintered PRO has evolved into the PROII!
The Racing Sintered PROII delivers high braking power while maintaining the ease of use of the Super Hybrid.Your performance will be shown by your record.
The Super Hybrid Sintered Pads have been called over-spec, but now the Super Hybrid Sintered Pads have been replaced by the Racing Sintered PRO, which has been well received for its outstanding controllability and excellent braking power.
However, it has been reported that the brakes wear significantly under high temperature and high load conditions such as the Twin Ring Motegi Circuit, which is said to be the most demanding circuit in the world for brakes.
Therefore, as a new mission, we started the research and development to increase the heat resistance and the wear resistance of the racing PRO under heavy load.
The materials and manufacturing methods were thoroughly reviewed, and the work to increase the heat resistance and wear resistance while improving the sensory performance as well as the performance of each item as the successor model of the Racing PRO was extremely difficult.
After testing the prototype on a brake dynamo, we repeated the process of testing the selected friction material on an actual vehicle for dozens of times to arrive at the friction material No.520.
It won the championship and the prize in the actual use test at Motegi and Tsukuba, and it was confirmed that it was easy to handle and had stable controllability in the public road test, so it was decided to put it on the market as "Racing PROII".
In addition, since the wear resistance has been greatly improved, the lineup of compatible models has been expanded for sale.
The EMP036RII is designed for the small DUKE series of KTM,
PROII pads setting for the R25, CBR250RR, Ninja250R and other JP250 class bikes.
The Racing Sintered PROII has the same control and ease of use of the basic Super Hybrid Sintered, but with improved overall performance
It can also be used on public roads to demonstrate its excellent performance.It is recommended that you choose the brake system that best suits your machine, braking system, driving conditions and how you like to feel the braking effect.
Experience Racing PROII as it ascends to a new stage!
[I can recommend the Endless Pad]
1.For those who participate in races or enjoy driving on the circuit (Endless Pad is suitable for high performance circuit riding)
2.For high-powered replica and super sports vehicle (The performance required of the pads is important because these machines have high performance)
3.For people who drive heavy vehicles and high speed tourers (If braking power and controllability are improved, heavy vehicles will feel easier to handle.)
4. For those who travel long distances such as long touring or commuting (High controllability contributes to less fatigue and safety.In addition, the running cost can be reduced because the brake rotor is not damaged and the wear resistance of the pads is high)
5. For those who drive in the rain (no water absorbency, no water fade, high controllability, can drive safely even in the rain)
6. For beginner riders who are not good at braking (no abrupt effect and high controllability gives you more room to ride)