- Ce produit est destiné aux modèles équipés du kit S-stage Big Bore de SP Takegawa avec Big Throttle Body ou du kit Super Head 4V+R Big Bore.
- Le produit ne peut pas être installé avec le boîtier de filtre à air d'origine.
- Le type de tuyau en caoutchouc ne peut pas être installé avec le système d'échappement Up de SP Takegawa (système d'échappement sport).
- Veuillez ajouter une quantité supplémentaire d'huile de 40cc pour 3 palmes, 60cc pour 4 palmes à la quantité standard.
- Ce produit n'est pas compatible avec le kit e-Stage 143cc big bore de SP Takegawa.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles ayant les numéros de modèle et de cadre indiqués. Il ne peut être installé sur aucun autre modèle.
- La couleur des produits en aluminium anodisé peut s'estomper avec le temps.
- Pour le numéro de produit
07-07-0256/
07-07-0257/
07-07-0251/
07-07-0252/
07-07-0273/
07-07-0274Le système d'échappement d'origine ou le système d'échappement haut de SP Takegawa ne peuvent pas être installés.
- Lors de l'installation du tuyau en caoutchouc / et le kit d'amortisseur de direction SP Takegawa, il est nécessaire de changer la partie du bossage du haut vers le bas en réassemblant le corps du refroidisseur d'huile. De plus, la longueur du tuyau devra être modifiée pour s'adapter au changement vertical. Spécifications de la ligne mince : 285mm (
00-07-0110) / 380mm (
00-07-0114) est requis séparément.
- Le boîtier de filtre à air d'origine ne peut pas être installé simultanément.