Changement des pistons et des arbres à cames sans modification de la cylindrée, FI-CON TYPE-e ( En installant le contrôleur d'injection, vous pouvez augmenter la puissance de sortie. Hyper Tuning Set.
[kit de piston à haute compression]
L'équilibre entre la forme optimale du piston et le taux de compression fournit une puissance de sortie élevée qu'aucun autre fabricant ne peut égaler. mesure.
Aucun changement de cylindrée, la culasse, la crosse et les pistons ont été changés. pour augmenter la production..
C'est le meilleur moyen d'obtenir un taux de compression élevé, une combustion à haut rendement et un faible frottement. Le piston est conçu pour la meilleure forme de piston..
Un matériau de forgeage en aluminium très rigide est utilisé pour supporter le taux de compression élevé..
[Arbres à cames de sport (N-15), spécifications décompressées]
L'arbre à cames sportif (N-15) est un arbre à cames développé pour le modèle d'entrée de gamme. Des profils optimaux qui font ressortir les performances de la culasse de série pour une meilleure ...
L'arbre à cames sportif (N-15) n'a pas de système d'auto-décompression, conception sans décompression.
[FI-CON TYPE-e (Contrôleur d'injection)]
L'installation d'arbres à cames et de pièces de silencieux sportifs vous fera perdre le rapport air/carburant idéal. Il est nécessaire de corriger le temps d'injection du carburant avec le contrôle FI..
Il suffit de retirer et de connecter le coupleur de l'ECU d'usine..
Le FI-CON TYPE-e a été mis en place par SP Takekawa pour correspondre aux pièces de moteur fabriquées par SP Takekawa. Étant donné que de nombreuses données sont stockées dans le système, vous pouvez utiliser un ordinateur ou un smartphone pour faire les données selon les spécifications du moteur. Vous pouvez facilement sélectionner, changer ou modifier les données de réglage en utilisant le .
Le temps d'injection peut être ajusté jusqu'à 5 000us en incréments et 7 500us en réductions. Il peut être utilisé pour une large gamme de véhicules de.
Utilisez votre ordinateur ou votre smartphone pour surveiller le régime moteur, la température du moteur et la position du papillon des gaz, Une fonction de surveillance du rapport ouverture/fermeture des injecteurs est prévue, ce qui est très utile pour la mise en place. Vous pouvez l'utiliser pour.
[Kit de corps de papillon (kit de filtre à air inclus)]
Le kit se compose d'un kit de corps de papillon pour la culasse de série et d'un tube de raccordement pour le corps de papillon (connecté à la boîte du purificateur d'air) vient avec.
Il maximise les performances de la culasse normale et atteint un rendement élevé.
Vous pouvez profiter des caractéristiques du moteur qui tourne sans contrainte jusqu'à la plage de haute révolution.
Modèle successeur:01-02-0035
The Hyper Tuning Set allows for increased power output by replacing the pistons and camshafts without changing the displacement and by installing the FI CON TYPE-e (injection Controller) at the same time.
[high comp piston kit]
The optimum piston shape and the balance of compression ratios provide a high output performance that no other manufacturer can match.
Increasing the power output can be done by using the stock cylinder head and cylinder without changing the displacement, and changing the piston.
These pistons are designed to achieve high compression ratio, high efficiency combustion and low friction.
High rigidity forged aluminum material is used to withstand the high compression ratio.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification]
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
In addition, the sports camshaft (N-15) does not have the auto decompression installation structure, so it becomes the specification without decompression when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)]
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e has several sets of data built-in by SP Takegawa to match the engine parts, so you can easily select, change, and modify the setting data according to your engine specifications using a PC or a smart phone.
The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
[Big throttle body kit (air filter kit included)]
Kit Configuration: Big throttle body kit for stock cylinder head with connecting tube for big throttle body (stock air cleaner box connection).
It maximizes the performance of the stock cylinder head and achieves high output.
You can enjoy the engine characteristic which turns without stress to the high RPM range.
■Successor part number: 01-02-0035