L'Hyper e-Stage Bore Up Kit est une combinaison de l'e-Stage Bore Up Kit et du FI-CON TYPE-e ( Contrôleur d'injection) et les bougies d'allumage sont incluses dans le kit..
[eStage Bore Up Kit 143cc]
Il s'agit d'un kit de grand alésage qui permet d'augmenter le volume de cylindrée du moteur de 124cc à 143cc en changeant le cylindre et le piston.
Lorsqu'il est installé avec FI-CON TYPE-e (Contrôleur d'injection) il peut être utilisé en conjonction avec FI-CON TYPE-E (Contrôleur d'injection). d'obtenir des caractéristiques de sortie différentes, favorables au couple..
Utilise l'acier pour le cylindre comme les produits OEM.
[Arbres à cames de sport (N-15), spécifications décompressées]
L'arbre à cames sportif (N-15) est un arbre à cames développé pour le modèle d'entrée de gamme. Des profils optimaux qui font ressortir les performances de la culasse de série pour une meilleure ...
Arbres à cames de sport (N-15) sera décompressé lors de l'installation..
[FI-CON TYPE-e (Contrôleur d'injection)]
L'installation d'arbres à cames et de pièces de silencieux sportifs vous fera perdre le rapport air/carburant idéal. Il est nécessaire de corriger le temps d'injection du carburant avec le contrôle FI..
Il suffit de retirer et de connecter le coupleur de l'ECU d'usine..
Le FI-CON TYPE-e a été mis en place par SP Takekawa pour correspondre aux pièces de moteur fabriquées par SP Takekawa. Étant donné que de nombreuses données sont stockées dans le système, vous pouvez utiliser un ordinateur ou un smartphone pour faire les données selon les spécifications du moteur. Vous pouvez facilement sélectionner, changer ou modifier les données de réglage en utilisant le .
Le temps d'injection peut être ajusté jusqu'à 5 000us en incréments et 7 500us en réductions. Il peut être utilisé pour une large gamme de véhicules de.
Utilisez votre ordinateur ou votre smartphone pour surveiller le régime moteur, la température du moteur et la position du papillon des gaz, Une fonction de surveillance du rapport ouverture/fermeture des injecteurs est prévue, ce qui est très utile pour la mise en place. Vous pouvez l'utiliser pour.
Modèle successeur:01-05-0576
Hyper e-Stage Big Bore Kit includes e-Stage Big Bore Kit, FI Controller TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
[E-stage big bore kit 143cc]
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
[Sports Camshaft (N-15) Decompressor Specification]
The Sports Camshaft (N-15) is a camshaft developed for entry level models.This is the best profile to get the best performance out of the stock cylinder head, which improves the output performance.
The sports camshaft (N-15) is decompressed when installed.
[FI-CON TYPE-e (Injection Controller)]
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5,000us and down to 7,500us, so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
■Successor part number: 01-05-0576