Excellent alternative to pricey OEM unit. Available in black which nicely matches my MY2018 blacked out frame nicely. Simple to install. Feels of good quality and fine welds.
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KAWASAKI
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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Z900RS CAFE
18-23
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Z900RS
18-23
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
[Matériel] Acier
[Contenu du produit]
Corps de la poignée du siège passager
Manuel d'instructions de manutention
**Veuillez vous abstenir d'utiliser la pleine charge comme un siège, car ce produit est une poignée de passager et il est possible que le conducteur du tandem tombe du produit s'il applique toute la charge du haut du corps.
*Il est recommandé de le monter dans un magasin professionnel et chez un concessionnaire de véhicules près de chez vous si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agit de l'installation de ce produit de retirer le crochet de charge arrière du capot de la carrosserie d'origine, et la couleur du crochet de charge latérale de la carrosserie du véhicule d'origine.
*C'est une conception qui a permis d'accéder facilement à l'ouvreur de siège de l'OEM.
.
Il est sorti en 1972 et a choqué le monde entier avec la Legend Machine 900 SUPERFOUR de Kawasaki, connue sous le nom de "Z1".
Il fait l'éloge de son beau style, d'une poignée à levier qui peut être installée dans un nouveau type "Z900RS" et d'un nouveau type "Z900RSCAFE" qui démontre de hautes performances incorporant une technologie avancée tout en héritant des apparences !
Il stimule les cinq sens d'un pilote, rien ne vient briser la belle forme arrière car il peut utiliser le clignotant LED OEM, le crochet à bagages OEM, l'aile arrière OEM telle quelle !
C'est un design ergonomique attrayant qui cajole la belle forme néo-classique du nouveau modèle "Z 900 RS", le nouveau modèle "Z900RS CAFE" !
C'est grâce à une conception ergonomique que le tandem rapproche la poignée latérale de la surface du siège du tandem, de sorte qu'elle fonctionne comme une accélération, un virage et une décélération. Lorsque le tandem saisit la poignée, le bras supérieur est placé le long du tronc et est vertical comme vous pouvez saisir le haut du corps, si vous appliquez la charge sur le repose-pied du passager sur la jambe plus efficacement, il sera plus facile de répondre aux changements de la situation routière que de voyager à deux places dans le véhicule d'état STD OEM !
Il saisit le côté gauche du volant de la main gauche du conducteur, la puissance absorbée est difficile à échapper tout en saisissant la poignée du passager de la main droite, il est plus stable que le mouvement du véhicule dans le véhicule d'état STD OEM parce que la poignée latérale est une conception ergonomique proche de la surface du siège tandem également lors du déplacement du véhicule !
Est-ce la même chose que la barre d'appui de la marque du fabricant lorsqu'il s'agit d'installer un collier pouvant être chargé (numéro de pièce de l'OEM) ? : 92152-2403), il est possible de combiner le montage d'un support porteur (numéro de pièce OEM : 11057-1355), ce qui augmentera également la capacité de fixation de la charge dans les tournées et les voyages !
Il s'agit d'un nouveau moteur droit à quatre cylindres et d'un tube d'assemblage de mégaphone ; l'échappement du Winding ; de la conduite à grande vitesse au passage ; la course sensorielle et le son, partout où vous pouvez courir, toute scène sera une image néoclassique ; la nouvelle "Z900RS", la nouvelle "Z900RSC".
Il est conçu exclusivement pour le kit d'élimination des ailes KIJIMA Z900RS/Z900RSCAFE, les pièces exclusives KIJIMA Z900RS/Z900RS CAFE, le kit d'élimination des ailes exclusif Z900RS/Z900RSCAFE (numéro de pièce KIJIMA : 315-068), KIJIMA Z900RS/Z900RSCAFE Guide exclusif des sacs d'attaque (210-4951/210-4992) , pièces incluses exclusives KIJIMA Z900SRSCAFE/kit de fixation exclusif Z900RS CAFE (numéro de pièce KIJIMA : côté droit (Numéro de produit : 303-1595r), il est possible de l'utiliser avec le kit de relocalisation exclusif KIJIMA Z900RS/Z900RSCAFE (numéro de produit : 213-4386)!
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
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Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 18-23, KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS CAFE
Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 18-23, KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS
Jun 3, 2024
Delivery was fast and safe.The manual is well prepared and installs accurately.The design is good and it is very sturdy.
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Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 18-23, KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS
Apr 28, 2024
very precise and sparklyIt's easy to wearIt would be nice if the prescribed torque value for the fastening bolt was written.The combination with "overracing subframe" is goodMy bike has become a little more shiny.
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Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 18-23, KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS
Apr 9, 2024
It is a grip bar that can be combined with a rebel sideback at the same time. The pure grip bar cannot be combined with the rebel sideback.I've been running 3 units of z900 rs and I always have them installed every time I buy them.
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Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 18-23, KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS
Mar 30, 2024
If it is installed with the product of 's/w motech', we recommend installing this product.However, additional washers are required.Other than that, I can't find any problems with the quality.I am satisfied with the fast delivery and good quality.
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