Le cyclone Z900RS/Z900RS CAFE Straight Hand Bent Cyclone présentera le PLOTType au Salon de la moto de Tokyo 2018 tout en poursuivant le développement de l'image du cyclone Z1Straight pour le système d'échappement de la route publique..
Puis a développé RACINGCYCLONE pour le goût du DemonstrationRAN de TSUKUBA...
La première étape du processus a consisté à commercialiser le système d'échappement de course en réponse à l'importante réponse et à la demande pour ce produit..
*Des parties du système d'admission sont en cours de développement.
[Qualité]
Grâce aux dernières technologies et méthodes de fabrication, le cyclone droit coudé à la main Racing a atteint une grande précision et une grande durabilité. L'ensemble du processus de fabrication, de la coupe des tuyaux au pliage et à la soudure, est réalisé avec les dernières connaissances et la précision Yoshimura...
La nouvelle peinture noire utilise une peinture spéciale ayant une résistance à la chaleur d'environ 1 200 degrés Celsius pour améliorer la durabilité, la résistance à la corrosion et la ...
[Performance]
Il est développé pour le circuit qui a une grande plage de régime et qui produit plus de puissance et de couple que le STD...
Le poids est réduit de 54% par rapport aux MST. (MST : 12 kg, cyclone Yoshimura : 6,5 kg)
Design
La conception du Layout est basée sur les images traditionnelles en tube droit, et la disposition de la section agrégée est également conçue avec soin.
Quantité : un tuyau de 2 pc sur le côté inférieur de l'ensemble est déplacé vers l'intérieur pour sécuriser l'angle d'inclinaison de la machine, permettant à la Z900RS de fonctionner avec ses performances de virage.
Le tuyau d'échappement est en acier afin d'avoir la courbe de l'atmosphère Hand Bent et NeoRetro...
Il se caractérise par la beauté des lignes et le volume unique créé par des artisans qualifiés..
L'acier inoxydable est utilisé pour le tuyau d'échappement et les parties internes des agrégats, et la durabilité est également prise en considération.
[Son]
Le cyclone droit coudé à la main Racing est fabriqué avec les dernières technologies et les méthodes de fabrication traditionnelles pour produire un son d'échappement YOSHIMURA unique...
[Les caractéristiques]
En plus du Sensor Boss OEMO2, un Sensor Boss spécial est inclus comme équipement standard pour le réglage de l'admission d'air avec l'ordinateur du sous-marin.. Soutient un réglage plus précis.
The Z900RS / Z900RS CAFE Tegami Straight Cyclone is a prototype exhibited at the 2018 Tokyo Motorcycle Show while the development of a exhaust for public roads is underway, inheriting the image of the Z1 Straight Cyclone.
After that, the racing cyclone was developed for the demonstration run of Taste of Tsukuba.
In response to the great response and demand for this product, the racing exhaust has been commercialized first.
*Intake system parts are also under development.
[Quality]
This racing hand-bend straight cyclone has achieved high precision and high durability with the latest technology and manufacturing method. Yoshimura's latest know-how has been poured into all manufacturing processes from cutting, bending and welding of the pipe to finish it with high precision.
The newly adopted black coating is a special paint with heat resistance of approximately 1,200°C, improving durability, corrosion resistance durability, and corrosion resistance performance.
[Performance]
It is developed for the circuit which uses a lot of high RPM range, and draws out a lot of power and torque compared with STD.
The weight has been reduced by 54% compared to stock.(STD:12kg, Yoshimura Cyclone: 6.5kg)
[Design]
The layout of the assembly section has been carefully designed to maintain the image of a traditional straight tube.
The two pipes on the lower side of the assembly section are moved to the inside of the machine to secure the bank angle, which enables the Z900RS to take advantage of its cornering performance.
The exhaust pipes are made of steel to give the vehicle a neo-retro look with hand-bent curves.
It is characterized by its beautiful lines and unique volume created by skilled craftsmen.
Stainless steel is used for the assembly part, tail pipe and inner parts, and durability is considered.
[sound]
This racing hand curved straight cyclone is made by using the latest technology and traditional method, and produces the unique Yoshimura exhaust sound.
[Features]
In addition to the stock O2 sensor boss, a special sensor boss is installed as standard for the intake setting with the sub-computer.It can be used for more precise setting.