R-77S est le produit qui réduit l'image du R-77JSilencer tel qu'il est...
Comme pour le R-77J, la section transversale est carrée et la partie terminale est en carbone sec pour finir le design sportif...
Réduction du poids d'environ 34%/37% [PCX/150] par rapport au système d'échappement STDE.
(STD:4,7kg/4,9kg [PCX/150],R-77S Couverture en titane:3,1Kg)
En outre, les performances du système d'échappement STDE sont surpassées dans tous les domaines et vous pouvez obtenir une conduite agile...
Le système d'échappementNotebook est conçu pour réduire le bruit d'échappement qui est souvent produit par les scooters et a un faible son et un système d'échappement net..
Le tuyau en acier inoxydable à paroi mince "Série 10s" a été utilisé pour le tuyau d'échappement afin de le rendre le plus léger possible...
L'épaisseur du tuyau souillé que j'utilise habituellement est de 1,2 mm, alors que la série 10s est de 1,0 mm...
Il combine la durabilité de l'acier inoxydable avec les économies de poids.
Il supprime le bruit d'échappement des scooters et émet un joli son grave et croustillant
L'EXPORT SPEC est conçu pour répondre à la demande des utilisateurs étrangers, de sorte que les performances de l'EXPORT SPEC sont mises en valeur, tout en conservant le tig (soudure) la couleur et les marques de traitement de l'artisanat..
En utilisant de l'acier inoxydable de haute durabilité pour le matériau, YOSHIMURA a réalisé le design et le style originaux, tout en obtenant d'excellentes performances de coût à un excellent prix..
Une partie de la production de ce CYCLONE est réalisée en YOSHIMURAAsie (Thaïlande).
The R-77S is a downsized version of the R-77J silencer.
Like the R-77J, the cross section is a deformed square and the end part is made of dry carbon for a sporty design.
The weight has been reduced by 34% / 37% [PCX / 150] compared to the stock exhaust.
(Stock: 4.7kg / 4.9kg [PCX / 150], R-77S Titanium Cover: 3.1kg)
Moreover, it exceeds the stock exhaust performance in the whole range, and light riding can be obtained.
The exhaust noise which is easy to be produced in the scooter is suppressed, and the exhaust note which is low and crisp is achieved.
The exhaust pipe is a thin-walled SUS pipe called "Series 10s", which is designed to be as light as possible.
The wall thickness of the stainless steel pipe is 1.2mm, but the wall thickness of the Series10s is 1.0mm.
The durability and lightness of stainless steel are combined.
<What is EXPORT SPEC?>
This EXPORT SPEC is the result of a request from an overseas user who is very particular about the performance of the product, while keeping the original artisanal Tig (weld) burn color and machining marks.
By using highly durable stainless steel as the material, YOSHIMURA has achieved a unique design and style with excellent cost performance.
The production of this cyclone is partially carried out in Yoshimura Asia (Thailand).