Les produits U-KANAYA sont le résultat d'une collaboration entre Uchisho-kai et l'ancien pilote de GP Hideo Kanaya.. Usinage de précision sous le contrôle de U-KANAYA.
Tous les produits U-KANAYA sont assemblés et inspectés par un personnel professionnel au Japon, vous pouvez donc les utiliser en toute confiance..
[Caractéristiques des leviers de type standard]
Conception légère en retirant la viande du corps du levier
Amélioration de l'opérabilité en modifiant la conception des boutons du mécanisme de réglage
La forme de l'extrémité du levier a été optimisée pour minimiser le contact avec l'extrémité de la barre.
[Produit détaillé]
Fabriqué en alliage d'aluminium 6061 pour une grande résistance mécanique et à la corrosion. La différence avec un levier de billettes bon marché en aluminium de qualité inférieure est évidente !
Le processus d'usinage complet de précision permet d'obtenir une finition de haute qualité..
Veuillez choisir un ajusteur parmi 8 couleurs mattes..
Avec 5 leviers de couleur matte et 8 couleurs d'ajusteurs de couleur matte, vous pouvez personnaliser votre voiture avec un total de 40 couleurs différentes..
Vous pouvez facilement remplacer le levier par celui de l'usine.. Selon le modèle de voiture, les pièces d'usine peuvent être utilisées..
Par rapport aux leviers d'usine, le levier est situé plus près de l'avant, ce qui facilite l'application de la force.. Surtout pour ceux qui ont de petites mains et ceux qui ont senti que les leviers d'action sont trop éloignés !
La position du levier peut être ajustée dans six positions différentes de près ou de loin grâce à un dispositif de réglage à une touche qui s'enclenche en place.. Il y a une plage de réglage d'environ 30 mm à l'extrémité du levier..
Le système de gestion unique d'U-KANAYA nous permet de réagir rapidement à la fourniture de pièces endommagées en cas d'accident...
La fourniture des pièces endommagées est également aisée grâce à la spécification détaillée des pièces de réparation.
Les freins et les embrayages peuvent être remplacés par un maître-cylindre Nissin externe..
(par exemple) Côté frein : maître-cylindre radial Nissin, côté embrayage : maître-cylindre horizontal Nissin
Vous pouvez également changer pour un maître-cylindre Nissin externe, uniquement du côté des freins...
(par exemple) Côté frein : maître-cylindre radial Nissin, côté embrayage : porte-embrayage d'origine
■U-KANAYA's products are the result of collaboration between Hideo Kanaya, a former GP rider, and Uchi Shokai.It is precision processed under the control of U-KANAYA.
■All of U-KANAYA's products are assembled and inspected by our professional staff in Japan, so you can use them with aasurane.
[Features of stock type lever]
・Light design by cutting out some weight from the lever unit
・Improved operability by changing the knob design of the adjustment mechanism
・Optimized lever end shape minimizes contact with the bar end
[Product Description]
・Made of 6061 aluminum alloy with high strength and excellent corrosion resistance.The difference from cheap billet levers made of inferior aluminum is obvious.
・The precision full-machining process gives it a high-class finish.
■Please choose the adjuster from 8 matte colors.
・With 5 matte color levers and 8 matte color adjusters, a total of 40 different color variations will help you coordinate your bike customization.
・It can be easily installed by simply replacing the stock lever.Depending on the model, stock parts may be used.
・The lever is positioned closer to the front than the stock lever, making it easier to apply force.It is especially recommended for those with small hands or those who feel the stock lever is too far away.
・The lever position can be adjusted in 6 positions from near to far by the one-touch adjuster with a good click feeling.There is an adjustment range of about 30mm at the end of the lever.
・U-KANAYA's unique management system enables us to respond quickly to the supply of parts damaged by accidents.
・The repair parts are also set in detail, so the supply of damaged parts is smooth.
・The brake and clutch can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Nissin Horizontal Push Master Cylinder
・The brake side only can also be changed to an aftermarket Nissin master cylinder.
(Example) Brake side: Nissin radial master cylinder, clutch side: Stock clutch holder