"Jeu d'amortisseurs arrière et de ressorts de fourche Lowdown de NITRON Japan, qui développe et fabrique des produits NITRON pour les marchés japonais et asiatiques selon le principe de la qualité japonaise, avec la confiance et le soutien total de la société britannique NITRON RACING SYSTEMS, Inc La gamme comprend le KIT DE SUSPENSION ABAISSANTE NITRON.
Ce produit répond aux demandes des femmes et des petits cavaliers qui veulent monter de grands modèles et exporter des modèles qui ont tendance à être décevants.
Ce kit est composé d'une fourche et d'un amortisseur dont la longueur est ajustée pour la descente uniquement, de sorte qu'elle peut être abaissée sans modifier le rapport du levier d'attelage, ce qui permet d'atteindre la descente sans altérer les performances initialement prévues par le fabricant.
C'est un joyau de la qualité japonaise unique à NITRON Japan qui peut être développé et testé au Japon.
Cette fois-ci, nous avons une série de YAMAHA MT-07 qui est très populaire même au Japon
Il s'agit d'un kit de suspension à abaissement qui permet d'obtenir un grand abaissement sans même gâcher la performance.
Le choc de haute qualité britannique est fourni avec le cavalier japonais.
NITRON Japon pratique ce concept depuis de nombreuses années sous diverses formes.
En particulier, le mauvais pied qui provient des disparités physiques avec les Occidentaux est un problème inévitable.
NITRON Japon libère ses différents chocs de bas niveau en tirant parti de sa force de développement et d'essai au Japon.
Il a répondu à la demande du pilote de pouvoir conduire confortablement une grande machine.
Le kit de suspension abaissante NITRON comprend un amortisseur arrière abaissé et un ressort de fourche abaissé intégré. Réaliser un travail de fond encore plus approfondi.
Le fait de descendre sans changer le rapport du levier d'attelage améliore la tenue de route sans altérer les performances.
[Dossiers]
Il est développé par le Japon test de conduite par NITRON Japon.
Modèle exclusivement japonais tenant compte de la situation routière pour les utilisateurs japonais.
Il examine la quantité optimale de low-down pour chaque modèle, et équilibre les performances et l'assise.
La fourche et le changement de longueur de l'amortisseur permettent d'abaisser la hauteur de l'amortisseur et d'améliorer le pied sans altérer les performances.
Avant et arrière simultanément en descente basse sans perturber l'équilibre du véhicule.
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Il bénéficie d'une excellente assise en abaissant considérablement le rapport standard de 30 mm.
La hauteur minimale au-dessus du sol est de 120 mm.
Il peut contrôler plus confortablement le grand corps du MT-07.
With the full trust and support of NITRON RACING SYSTEMS, Nitron Japan develops and manufactures NITRON products for the Japanese and Asian markets based on the philosophy of Japan quality. The "NITRON LOWERING SUSPENSION KIT" is the latest addition to the Nitron lineup.
This product responds to the request of women and small riders who want to ride large models or export models that are often avoided because of their size.
This kit is specially designed to lower the fork and shock length without changing the linkage lever ratio, so you can lower the vehicle without sacrificing the performance that the manufacturer originally intended.
It is the gem of Japan quality that only Nitron Japan can develop and actual driving test in Japan.
The YAMAHA MT-07, which is very popular in Japan, is available in our lineup.
Lowering suspension kit for substantial lowering without sacrificing performance
Supplying British high quality shocks to suit Japanese riders
This concept has been put into practice in various ways over the years by NITRON JAPAN.
In particular, it is an unavoidable problem that we have poor legs due to the difference in physique between Europeans and Americans.
NITRON JAPAN has released a wide variety of lowering shocks, taking advantage of the fact that they are developed and tested in Japan.
We have responded to the requests of riders who want to ride large machines in comfort.
NITRON lowering suspension kit is a combination of lowering rear shock and lowering fork spring.Furthermore, it has been thoroughly lowered.
By lowering the vehicle without changing the linkage lever ratio, the footing is improved without compromising performance.
[Features]
・Developed by Nitron Japan with actual riding tests in Japan.
・Japan-specific model that takes Japanese users and road conditions into consideration.
・The optimum amount of lowering is studied for each model to achieve a good balance between performance and footing.
・The lowering of the fork and shock length improves the footing without sacrificing performance.
・Lowering the vehicle without disturbing the body balance by lowering the vehicle at the same time.
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It is 30mm lower than the standard model to improve the footing.
The minimum ground clearance is 120mm.
You can control the slightly larger body MT-07 more comfortably.