Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé "filtre à air de remplacement". Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air du constructeur. Il est constitué de matériaux très performants qui permettent un flux d'air accru combiné à un filtration, plus efficace garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (par rapport aux 10 microns de l'OEM).
Prestazioni grafico
Diagramme de flux d'air d'un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM
Température 25C° - Humidité 25% - Pression 1020mbar
Test effectué avec oem airbox, et les restrictions de flux d'air qui y sont liées.
Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.
Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système de "moulage intégral" qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un moule unique sans joints soudés, ce qui évite toute rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue life, est très durable et présente des caractéristiques d'adhérence optimales à toutes les formes de boîtes à air.
Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité et recouverte d'une maille en alliage revêtue d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.
Tous les filtres à air BMC sont disponibles sur le site oiled,. Ils peuvent être lavés et régénérés en utilisant le kit de régénération BMC approprié.
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Les filtres à air à panneaux/cylindriques sont communément appelés "filtres à air de remplacement".. Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air du constructeur.. Il est constitué d'un matériau de haute performance qui peut augmenter le débit d'air en combinaison avec une filtration plus efficace, assurant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (contre 10 microns pour l'OEM).
Prestazioni grafico
Diagramme de flux d'air d'un échantillon de filtre à air BMC pour les filtres en papier des OEM
Température 25°C - Humidité 25% - Pression 1020 mbar
Le test a été effectué sur la boîte à air OEM et la contraction du flux d'air qui y est associée.
Ce graphique est purement illustratif et ne fait pas référence au filtre actuel.
Les filtres à air BMC sont fabriqués à l'aide du système "Full Moulding". Ce système réalise un filtre rouge distinctif à partir d'un moule unique sans joints soudés et évite les casses faciles.. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC est durable, extrêmement résistant et possède des propriétés d'adhérence optimales pour toutes les formes de boîtes à air...
Le filtre BMC est constitué de plusieurs couches de gaze de coton à faible humidité d'huile, recouvertes d'une maille d'alliage de gaze enduite d'époxy pour protéger des vapeurs d'essence et assurer l'oxydation par l'humidité de l'air...
Tous les filtres à air BMC sont pré-lubrifiés et peuvent être nettoyés et régénérés en utilisant un kit de régénération BMC approprié...
The panel / cylindrical air filter is commonly referred to as ”replacement air filter”. It is installed in the vehicle’s original airbox to replace the OEM air filter. It is made of highly performing materials that allow an increased air flow combined with a more efficient filtration, guaranteeing containment of all impurities from as small as 7 microns (compared to OEM’s 10 microns).
Grafico prestazioni
Air flow chart for a sample BMC air filter against an OEM paper filter
Temperature 25C° - Humidity 25% - Pressure 1020mbar
Test ran with oem airbox, and the related air flow constrictions.
This chart has a pure illustrative purpose and does not refer to the present filter.
BMC air filters are produced using a ”Full Moulding” system that enables the characteristic red filter to be realized from a single mould with no welded joints thus avoiding easy breakage. The rubber used in BMC air filtering systems has a long life, is very durable and has optimum adhesion characteristics to all shapes of airboxes.
BMC filters are made of a multi-layered cotton gauze soaked with low viscosity oil covered with an epoxy coated alloy mesh to ensure protection from petrol fumes and oxidization due to air humidity.
All BMC air filters are pre-oiled, and they can be washed and regenerated by using the appropriate BMC regeneration kit.
[Translation]
Panel / cylindrical air filters are commonly referred to as "replacement air filters".It is attached to the vehicle's original air box to replace the OEM air filter.It is made of a high performance material that allows increased air flow combined with more efficient filtration and guarantees containment of all impurities from 7 microns (compared to the OEM's 10 microns).
Grafico prestazioni
Air flow chart of sample BMC air filter against OEM paper filter
Temperature 25°C - Humidity 25% - Pressure 1020mbar
The test ran on a contraction of the airflow associated with oem airboxes.
This chart is purely for illustrative purposes and does not refer to the current filter.
BMC air filters are manufactured using a "full moulding" system.This system allows the realization of a characteristic red filter from a single mold without welded joints and avoids easy breakage. The rubber used in the BMC air filtration system is long-lasting and extremely durable, with adhesive properties that are ideal for airboxes of all shapes and sizes.
BMC filters are made of multi-layered cotton gauze covered with an epoxy-coated alloy mesh for low-humidity oil, ensuring protection from gasoline fumes and oxidation by air humidity.
All BMC air filters are pre-lubricated and can be cleaned and regenerated using the appropriate BMC regeneration kit.