Série Carbone
Acier au carbone composite, convient pour les disques de frein en fer et en acier.
Permet un bon contrôle et une bonne sensation.
La nouvelle série "Eco Friction" de FERODO
La technologie que nous avons développée par l'intermédiaire des OEM permet d'obtenir une longue durée de vie et un bon rapport coût-efficacité.
Longue vie
Faible agressivité du disque
Performance en matière de coûts
Compatible avec les rotors en fonte et en acier inoxydable.
Excellente performance sur sol mouillé
Histoire
FERODO est le plus ancien fabricant d'abrasifs au monde.
En 1897, Herbert Frood, un Anglais, a développé des sabots de frein pour les voitures à chevaux et a ensuite commencé à fournir des freins aux fabricants de voitures et aux compagnies de métro.
Nous fournissons toujours de nombreux fabricants de motos et d'automobiles dans le monde entier sur une base OEM.
Nous fournissons également des plaquettes de frein à des fabricants d'étriers tels que AP RACNIG et BREMBO sur une base OEM...
Un contrôle de qualité approfondi
Les produits d'origine et de rechange sont fabriqués sur des lignes de production qui ont obtenu la certification ISO/TS16949 et ISO 14001.
Toutes nos plaquettes de frein sont soumises à un contrôle de qualité strict et constant, et nos plaquettes de route sont certifiées TUV/KBA...
Les réactions des pistes de course du monde entier
Les produits Ferodo sont utilisés par des équipes de course célèbres dans le monde entier et sont développés en fonction de leurs réactions.
Sponsor de Voltcom Crescent Suzuki en Mondial Superbike.
Philosophie et concept
Des tampons de haute performance qui sont doux pour les disques.
Conçu pour assurer une force de freinage et une longévité inchangées, même par temps de pluie, avec un faible endommagement des disques de frein..
Des performances fiables et un large éventail d'applications
Large éventail d'informations sur l'adaptation, basé sur l'expérience de la fourniture d'équipements d'origine aux constructeurs de véhicules.
Nous proposons une large gamme de produits allant des scooters aux véhicules de course .
Nous fournissons également un soutien pour l'adaptation après la sortie des nouveaux modèles .
Réalisation d'un test de matériaux de friction sur un véhicule réel
Test dans des conditions de conduite réelles.
La température du pad et du rotor est mesurée, et de l'eau est pulvérisée pour tester les conditions par temps de pluie..
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It is a carbon steel composite, ideal for brake discs made of iron or steel.
It provides goodness of control and operational feel.
It is FERODO's new proposal "Eco Friction series"
With the technology cultivated in OEM, both long life and cost performance are achieved!
•Long Live
•It is less aggressive for the disk.
•Cost Performance
•It corresponds to cast iron and stainless steel rotors.
•Excellent wet performance
•History
•It's FERODO is the oldest abrasive manufacturer in the world.
It was developed in 1897 by Englishman Herbert Frood, who developed brake shoes for carriages and then began supplying brakes to carriage manufacturers and subways.
It is still an OEM supplier to many motorcycle and four-wheel manufacturers around the world.
It also supplies brake pads to caliper manufacturers such as AP RACNIG BREMBO on an OEM basis.
•Thorough quality control
It is manufactured on production lines that have obtained ISO/TS16949 and ISO14001 for both manufacturer OEM products and aftermarket products.
All brake pads are strictly quality-controlled and offer consistent products, and the road pads are TUV/KBA certified.
•It feeds back from race tracks around the world
Ferodo products are used by prestigious racing teams around the world and are developed with their feedback.
It is sponsored by the "Voltcom Crescent Suzuki" competing in World Superbike.
•Philosophy & Concept
•It's a disc-friendly high performance pad.
It has an unchanged stopping power even in rainy weather, designed to ensure long life and low aggressiveness to the brake discs.
•Solid performance and extensive vehicle fit
From its experience as an OEM supplier to vehicle manufacturers, it possesses a wide range of fit information.
It develops a wide range of lineups ranging from scooters to racing vehicles.
It also provides firm support for adaptation after the launch of new vehicles.
•It carried out an abrasion test on a real vehicle.
It is measured by measuring pad temperature, rotor temperature and testing conditions, such as in wet weather by spraying water.