Il s'agit d'un support de sacoche pour les pièces afin d'éviter que des éraflures ne se prennent dans les pneus lors de la fixation de la sacoche sur le véhicule.
Si l'on regarde la liste des autres entreprises, on constate que c'est la liste de chaque modèle de véhicule, et que la gauche et la droite sont séparées.
D'une manière ou d'une autre, il peut être fixé à différents supports de sacoche de différents types de véhicules, est-il commun aux deux côtés ?
Il a été complété dans l'idée originale qui est le support de sac à selle multiple WCA-11.
Il est possible de l'installer sur différents types de véhicules en prévoyant deux joints sur une barre et en concevant le joint pour qu'il fonctionne.
En outre, à l'origine, le support de la sacoche se trouve sur le côté droit du véhicule et la chose du côté gauche sont séparés, elle n'était pas commune aux deux côtés.
Il a réussi à rendre communal des deux côtés en ayant deux joints.
Il fixe une fixation nécessaire pour chaque modèle de véhicule mais il est possible de le fixer à différents types de véhicules, boulons, couleurs, etc.
De plus, il a obtenu le soutien de la sacoche pour intervenir après être passé en suspension à l'extérieur de l'entreprise.
Il est également possible d'éviter les interférences, mais vous pouvez entendre cela parce qu'il est possible de changer la forme en déplaçant l'articulation.
Afin d'éviter que le sac ne reste coincé, il a été conçu de manière à le décaler un peu du côté de la carrosserie du véhicule.
The saddlebag support is a part that prevents the saddlebags from getting caught in the tire when they are mounted on the vehicle.
If you look at the lineup of other companies, you will find that they have a lineup for each type of vehicle and that the left and right sides are separate.
Can't World Walk somehow make a single saddlebag support that can be installed on a variety of vehicles and can be used on both sides?
The Multi Saddlebag Support WCA-11 is the result of this idea.
Two joints are installed in one rod, and the joint is designed to be movable, so that it can be installed on various models.
Originally, the saddlebag support was attached to the right side of the vehicle and to the left side of the vehicle separately, and could not be shared by both sides.
By installing two joints, World Walk succeeded in making the left and right sides of the body shared.
Necessary attachments such as bolts and collars are included in the set for each type of vehicle.
Also, when I changed to an aftermarket suspension, the saddlebag support started to interfere.
However, the shape can be changed by moving the joints, and thus prevent interference.
In order to prevent the bag from being rolled in, the bag is designed to be slightly offset from the vehicle body.