Il s'agit d'une aile avant qui a été développée à l'origine et transformée en un petit type court.
Il s'agit d'un type court, mais il est conçu pour améliorer l'effet de rectification et l'entretien, et il est conçu pour s'adapter au réchauffeur de pneus en toute sécurité.
Beaucoup d'ailes extérieures disponibles sur le marché sont déformées en raison de la nature du FRP, et la partie extérieure de l'aile est tordue en serrant les boulons, forçant les arbres de roue avant dans les ailes.
Mais bien sûr, chez T2 Racing, les arbres sont boulonnés et la déformation du moulage en PRF est éliminée à l'extrême.
Les boulons de 6 mm et les plaques d'aile avant (écrous de fixation) sont d'origine, de sorte que même les arbres de haute précision comme les arbres d'essieux chromoly de T2 Racing s'adaptent sans charge.
This front fender is a small, short type fender that was developed independently.
Although it is a short type, the rectification effect and the serviceability are improved, and the tire warmer is designed to fit firmly.
Many of the aftermarket fenders available on the market are distorted due to the characteristics of FRP, and when the bolts are tightened, the outer fender is twisted and the front wheel shaft is forcibly inserted.
However, in T2R, the shaft is bolted on, and the distortion of FRP molding is minimized.
By using stock 6mm bolts and front fender plates (bracket nuts), the high precision shafts such as T2 Racing's chromoly axle shafts can be installed on without any load.