Il s'agit d'une commutation haute/basse de type H4 pour les grands déplacements, de type HS1 pour les petits déplacements avec commutation également
Il s'agit d'une gamme de type H7 qui est souvent utilisée pour le type indépendant haut et bas.
Sa longueur totale est inférieure à celle de la valve STD, le traitement du dossier est inutile.
Il s'agit d'une valve H7 adoptée pour les phares indépendants haut/bas, etc.
C'est un type d'ampoule LED correspondant à 55W.
Il adopte un ventilateur pour le refroidissement.
Il s'agit d'un kit de conversion d'ampoule à LED développé en partant du principe que l'ampoule à LED qui émet la lumière qui symbolise la prochaine génération ne peut être utilisée qu'en remplaçant la valve STD.
La légèreté de pointe et la réduction de la charge sur la carrosserie du véhicule apporteront la tranquillité d'esprit et le plaisir de la vie à vélo.
•Il résout le problème de la chaleur des LED et le problème de l'espace avec son propre style !
Il a un style "edge" unique qui fonctionne pour émettre de la lumière et conduire le rayonnement thermique, mais dans le type de grand dissipateur thermique, il est difficile d'assurer l'espace et d'éliminer le problème de l'influence de la maturation de l'environnement extérieur.
Il n'y a pas de contamination du dissipateur thermique, donc pas de dégradation des performances.
(*Il n'y a pas de dégradation de la fonction due à la saleté car la structure ne nécessite pas de dissipateur thermique qui est un élément de dissipation de la chaleur. De plus, il n'a pas de diminution de fonction due à l'influence de la chaleur de l'environnement extérieur car il n'y a pas d'absorption de la maturation par le puits de chaleur)
•Il agrége la lumière des LED polarisées ! Il adopte une puce LED haute performance, atteint une quantité et une distribution de lumière suffisante !
Dans la conception qui a permis d'éliminer les déchets, CREE [XP-L] avec une haute efficacité lumineuse a été adoptée pour répondre aux normes de sécurité.
Il permet également de clarifier le critère du faisceau Lo, qui est l'inspection STD des quatre roues du commutateur Hi/Lo.
(*Il teste la quantité de lumière et la collecte de lumière, mais il y a une chose qui ne peut pas être éclaircie par l'état de la lentille, etc.)
•Il a son propre style et sa structure permet de monter dans l'espace de la pulpe des MST !
Il n'est pas nécessaire de traiter la structure du boîtier léger et du couvercle car il s'agit d'une structure qui incorpore ce qui est nécessaire dans la même taille que la valve STD.
L'échange avec l'impulsion de la MST se fait en douceur car le contrôleur est également réglé de manière à pouvoir être mis dans le boîtier de la lampe.
•C'est une structure simple qui est forte contre les vibrations, forte contre les ennuis !
Il est souple aux vibrations grâce à l'utilisation du cuivre comme matériau de base, ce qui contribue simplement à sa légèreté.
Il s'agit d'une structure qui résiste bien aux vibrations.
(* Il s'agit uniquement du réglage de l'unité principale et du contrôleur. Il comprend le H7 avec adaptateur)
Distribution de la lumière
Il permet d'obtenir une agrégation de lumière et une intensité lumineuse suffisante sans gaspiller inutilement la plaque d'immatriculation des puces ; même s'il s'agit d'une LED comme ampoule de phare avec une polarité et une lumière difficile à concentrer,
Longue durée de vie
Il a une longue durée de vie sans être affecté par l'environnement extérieur car le rayonnement thermique est assuré par le corps principal.
Économies d'énergie
Il émet un maximum de lumière avec un minimum de puces LED, d'où une faible consommation d'énergie.
H4 type for large displacement with high / low switching, HS1 type for small displacement with switching, and HS2 type for small displacement with high / low switching
The lineup begins with the H7 type, which is often used for high and low independent types.
The overall length of the mounting section is shorter than that of the stock valve, and no modification of the case is required.
H7 bulbs are used for high / low independent headlights, etc.
A type of LED bulb that is compatible with 55W.
A fan is used for cooling.
The LED Bulb Conversion Kit was developed based on the premise that LED bulbs, which emit light symbolizing the next generation, can be used simply by replacing the stock pulb.
State-of-the-art brightness and reduced burden on the bike body bring peace of mind and enjoyment to motorcycle life.
■Solve LED heat and space problems in a unique style!
The unique "edge" style, which works to emit light and dissipate heat, clears the problem of securing space and the influence of ripening from the external environment, which was a problem with the type employing large heat sinks.
There is no contamination of the heat sinks, so there is no loss of performance.
(*The structure does not require a heat sink, which is a heat-dissipating component, so there is no functional degradation due to dirt.In addition, since there is no absorption of ripeness from the heat sink, there is no loss of function due to heat from the external environment.)
■Concentrate LED light with polarity!High-performance LED chips are used to achieve sufficient light intensity and light distribution!
The design with minimal waste uses CREE [XP-L] with high luminous efficiency to achieve a luminous flux that meets integration.
The Hi / Lo switching also meets the Lo beam standard, which is an inspection standard for 4-wheeled bikes.
(*Although we have tested the light intensity and light collection, there are cases where it may not be possible to clear the conditions of the lens).)
■Unique style and its construction allows installation in the stock pulp space!
The structure does not require modification of the light case or cover because it is built with the necessary items in the same size as the stock bulp.
The controller is also purposely set to fit in the light case so that it can be smoothly exchanged with the stock pulve.
■Simple construction resists vibration and trouble!
The use of copper as the basic material makes it flexible to vibration, and its simple construction contributes to its lightness.
The result is a structure that is highly resistant to vibration.
(*Setup for main unit and controller only.H7 comes with adaptor)
・Light distribution
LEDs as headlight bulbs have polarity, making it difficult to concentrate light, but we have achieved light concentration and sufficient light intensity without unnecessarily increasing the number of chips.
・Long life
Long life without being affected by the external environment because heat dissipation is performed in the main unit.
・Power Saving
Maximum luminescence with minimum LED chips.Therefore, power consumption is low.