Il s'agit d'un produit qui réduit la résistance à la pression générée dans le carter et élimine la perte de puissance, et qui peut modifier les caractéristiques facilement et à faible coût.
Il a pour effet de réduire le freinage du moteur, d'améliorer la réponse, d'améliorer l'économie de carburant, la bonne stabilité et de prolonger la durée de vie de l'huile en l'insérant dans un tuyau de retour de blowby et en l'installant.
•Réduction des freins moteur
Il décélère avec le frein moteur lorsqu'il relâche l'accélérateur. Le temps de décélération est différent d'environ 1 seconde, de 80 km/h à 60 km/h, comme le montre le graphique de comparaison des caractéristiques du frein moteur.
Cela signifie que les freins moteur sont moins efficaces et que le temps de réduction de la vitesse est plus long.
Il a le même effet dans un véhicule de petite cylindrée par montage.
•Amélioration de la réponse
Il fera légèrement exploser le moteur en réduisant la résistance de la pression de pompage à l'intérieur du carter.
•Augmenter le rendement énergétique
Il réduit la combustion inutile, ce qui permet de réaliser des économies de carburant.
•Bon départ
Il réduit les vibrations du moteur, la perte générée au démarrage diminue et la capacité de démarrage s'améliore.
•Extension de la durée de vie du pétrole
Il réduit la charge sur le moteur et diminue les dommages causés à l'huile, ce qui augmente la durée de vie de l'huile.
L'installation peut être réalisée sans usinage en l'insérant simplement dans un tuyau de retour de l'OEM (blowby).
It is a part to reduce the pressure resistance generated in the crank case and to eliminate the power loss, and it is a product that can change the characteristic easily and at low cost.
By installing it into the blow-by reduction pipe, the effect of engine brake reduction, response improvement, fuel consumption improvement, good starting performance and oil life extension can be obtained.
■Engine brake reduction
As shown in the comparison graph of engine brake characteristics (image), the deceleration time by the engine brake when the accelerator pedal is returned is different by about 1 second between 80km/h and 60km/h.
It means that the engine brake is less effective and the time to slow down is longer.
The same effect can be obtained on all small displacement bikes by installing.
■Improved response
By decreasing the resistance of the pumping pressure in the crank case, the engine start-up becomes lighter.
■Increased fuel efficiency
This reduces wasteful combustion and improves fuel economy.
■Good starting performance
Engine vibration is reduced, and the loss that occurs at the time of starting is reduced, and the starting performance is improved.
■Oil life extension
Since the load on the engine is reduced and the damage to the oil is also reduced, the oil life is extended.
It can be installed by simply inserting it into the stock blow-by reduction pipe without any modification.