Tampons frittés en composite de carbone bleu et de céramique sans fin.
Depuis sa sortie, les pads de course ont été bien accueillis pour leur large plage de contrôle et leur excellente durabilité.. Il est facile à manipuler et fonctionne bien sur la voie publique..
Les performances de ces protections ont été prouvées lors de la course d'endurance de 8 heures de Suzuka, de la course d'endurance de Mote et de la course du Japon.. (BMW, le champion d'endurance Mote 2008, l'utilise également.. )
Vainqueur des 7 heures d'endurance de Motegi avec une Honda CB1000RR sans remplacement, ainsi que de la pole de la catégorie ST600 dans le All Japan Tsukuba Championship ! Ils se battent pour la première place de la course d'endurance de 4 heures de Suzuka chaque année.. Une puissance de freinage douce et puissante qui permet de passer devant en cas de freinage, et un déblocage de frein qui permet de prendre de la vitesse en cas de freinage.
En matière de conduite sportive, les plaquettes de frein sont plus qu'un simple point d'arrêt.
Le rôle des freins est devenu beaucoup plus important avec le développement des machines et des pneus à haute performance d'aujourd'hui..
Les motos équipées de pneus avant et arrière peuvent contrôler activement leur charge avant et arrière et offrir des performances incroyables dans les virages.
Le freinage est le moyen le plus important pour contrôler cette charge longitudinale..
Il est difficile de faire un tour rapide si vous vous fiez uniquement à la puissance de freinage des plaquettes de frein, ce qui a été le cas avec les plaquettes de course classiques...
Si les plaquettes ne fonctionnent pas et ont un mauvais contrôle, les fourches avant vont s'enfoncer immédiatement et les performances de la suspension ne seront pas maximisées...
De plus, si le relâchement est mauvais, les fourches avant ne se désolidariseront pas pour s'adapter au deuxième tour, ou les fourches ne pourront pas se redresser de façon stable car la puissance de freinage est perdue d'un seul coup...
Si vous essayez d'empêcher cela, la suspension ne fonctionnera pas aussi bien qu'elle le devrait, et vous ne pourrez pas obtenir les performances du pneu...
Des plaquettes sans fin assurent un excellent contrôle et un freinage en douceur à l'approche des virages...
Le virage primaire rapide grâce à une charge frontale solide et un excellent dégagement après l'inclinaison permet un transfert en douceur de la charge vers le virage secondaire pour un démarrage rapide..
C'est la meilleure caractéristique de ces coussinets et on peut l'appeler un "sentiment sans fin"...
De plus, sur une moto avec seulement quelques véhicules équipés d'ABS, une application soudaine peut augmenter le risque de chute...
Il y a beaucoup de dangers dans la ville..
La performance supérieure de contrôle et la chambre de freinage supplémentaire sont très importantes pour la sécurité active..
Les plaquettes super hybrides frittées sans fin offrent une réactivité supérieure et des performances de freinage stables sur la piste, en ville et sur les routes sinueuses..
[image d'un cavalier qui peut recommander un pad sans fin]
1. Pour ceux qui font des courses ou apprécient les journées d'athlétisme (la piste abrite des pads sans fin, ils offrent des performances élevées).
2. Pour les répliques et les voitures de sport de grande puissance (machines à haute performance, donc la performance requise pour les tampons est importante).
3. Pour ceux qui conduisent des véhicules de tourisme lourds et à grande vitesse (Vous vous sentirez plus à l'aise avec les véhicules lourds si vous avez plus de puissance et de contrôle)
4. Longues tournées ou déplacements avec beaucoup de kilomètres à parcourir (plus vous avez de contrôle, moins vous serez fatigué et plus vous serez en sécurité.. En outre, les disques de frein ne sont pas endommagés et la résistance à l'usure des plaquettes de frein est élevée, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation)
5. Pour ceux qui courent par temps de pluie (Il n'absorbe pas l'eau et ne provoque pas de décoloration de l'eau, vous pouvez donc bien le contrôler et le faire fonctionner par temps de pluie sans vous inquiéter)
6. Pour ceux qui ne sont pas bons au freinage, les pilotes débutants (pas d'effets soudains, et la facilité de contrôle rend la conduite plus facile).
Endless Blue Carbon and Ceramic Composite Sintered Pad.
Since its release, this racing pad has been popular for its wide range of control and excellent durability. It is easy to handle and can be used on public roads.
The performance of this pad has been proven in the Suzuka 8 Hours, the Motegi Endurance, and All Japan.(Also used by BMW, the winner of the 2008 Motegi Endurance Race.)
Honda CB1000RR won the Motegi 7 Hours Endurance Race without replacement and also won the pole in ST600 class at Tsukuba in the All Japan Championships!He is a top contender in the Suzuka 4 Hours every year.In a race against rivals, it is possible to get ahead in braking, smooth and powerful braking power, and brake release characteristics that adjust the machine's posture and enable a sharp rise to the top. The linear characteristics that do not deviate from the rider's senses create a driving experience that has never been seen before.
In sport riding, brake pads are not just for "stopping".
The role of the brakes has become dramatically more important with today's high-performance machines and tires.
A motorcycle with front and rear tires can achieve incredible cornering performance by actively controlling its front and rear loads.
Braking is the most important means of controlling the front and rear loads.
It is very difficult to make a fast lap by just driving into the vehicle with the braking force, which is common in the past racing pads.
If you use pads that are only effective and have poor control, the front fork will bottom out at once and the suspension will not perform to its full potential.
In addition, if the pads have poor release, the front fork will not release easily when you want to adjust the extension of the front fork for the second turn, or the fork will extend without braking force at once, and you will not be able to make a stable start.
If the damping is tightened in order to prevent this, the suspension will gradually become stiff and not do its job, and the performance of the tires will not be demonstrated.
Endless pads provide excellent control and smooth braking power from the corner approach.
A quick primary turn with a solid front load and excellent release performance after leaning allow a smooth transfer of load to the secondary turn for a quick rise.
This feeling of release from rapid braking is the most important characteristic of this pad, and it can be called the endless feeling.
In addition, on motorcycles, which are rarely equipped with ABS, the sudden onset of action is dangerous and increases the risk of falling.
In addition, there are many dangers in the city.
From the point of view of active safety, it is very important to have enough room for braking by excellent control performance.
Endless Super Hybrid Sintered Pads provide stable braking performance from circuit to city and winding roads.
[I can recommend the Endless Pad]
1.For those who participate in races or enjoy driving on the circuit (Endless Pad is suitable for high performance circuit riding)
2.For high-powered replica and super sports vehicle (The performance required of the pads is important because these machines have high performance)
3.For people who drive heavy vehicles and high speed tourers (If braking power and controllability are improved, heavy vehicles will feel easier to handle.)
4. For those who travel long distances such as long touring or commuting (High controllability contributes to less fatigue and safety.In addition, the running cost can be reduced because the brake rotor is not damaged and the wear resistance of the pads is high)
5. For those who drive in the rain (no water absorbency, no water fade, high controllability, can drive safely even in the rain)
6. For beginner riders who are not good at braking (no abrupt effect and high controllability gives you more room to ride)