[Contenu du produit]
Corps du compteur x 1 pc.
Exploitation de l'alimentation électrique x 1 pc.
Exploitation au sol x 2 pièces.
Harnais de capteur de vitesse x 1 pc.
Harnais de capteur RPM x 1 pc.
Support en forme de V x 1 pc.
Boulon avec trou hexagonal x 2 pièces.
Laveuse x 2pcs./Terminal à balles CA104 x 1 pc.
Terminal de type Hoe x 2 pièces.
Connecteur de câblage x 4 pièces.
*Ce produit est la configuration initiale de chacun des éléments suivants : capteur de vitesse du véhicule, réglage du système d'allumage, graphique à barres affichant le réglage maximal pour la première fois dans le compte-tours fonctionne correctement. Veuillez l'utiliser pour effectuer une saisie dans les éléments de réglage initial du manuel d'instructions.
[*Condition de non-correspondance*]
1. La tension au ralenti est stable et ne sort pas plus de 9V DC véhicule.
2. Véhicule à batterie 6V. (Véhicule de conversion électrique 12V, véhicule sans batterie n'est pas non plus utilisable)
3. Véhicule AC 12V. Ape100/50 (Véhicule sans batterie) XR100M/50M, MONKEY R/RT/BAJA, etc.
4. Le signal de vitesse du véhicule à l'alimentation électrique, le signal d'allumage, si vous avez beaucoup de bruit et la forme d'onde est souvent une perturbation dans le véhicule.
5. C'est le cas si vous ne pouvez pas capter le signal d'impulsion alternatif 0V-5V du capteur de vitesse du compteur de vitesse électrique de l'équipementier, tel que le circuit exclusif spécifique au modèle du véhicule est utilisé. (Exemple : Shadow System Tous les modèles ne sont pas prêts pour un signal unique 0V-5V-12V)
6. Pour contrôler le motocycle dans une unité de mesure d'origine), il faut retirer le circuit intégré ou l'alimentation du capteur de vitesse du véhicule, si l'alimentation a été coupée. 7. Compteur de vitesse mécanique monté dans l'OEM, mais le véhicule ne monte pas l'ouverture du câble du compteur.
[Set components]
・Meter body x 1
・Power Supply Harness x 1
・Grounding harness x 2
・Speed sensor harness x 1
・RPM Sensor Harness x 1
・V-shaped bracket x 1
・Hexagon socket head screw x 2
・Washer x 2, Bullet terminal CA104 x 1
・Forked terminal x 2
・Wiring connector x 4
*This product will operate normally only after the initial settings of the speed sensor, ignition system, and maximum display settings of the bar graph tachometer have been made for each bike.Please use this product after entering the initial settings in the instruction manual.
[*Nonconforming condition*]
1. bikes that do not have a stable voltage of 9V DC or more when idling.
2.6V battery bikes.(12V electrical conversion bikes and battery-less bikes are not acceptable.)
3. 12V AC bike.APE100/50 (Batteryless), XR100M/50M, Monkey R/RT/BAJA.
4. When there is a lot of noise in the power supply, ignition signal, and bike speed signal, or when the bike has a lot of waveform irregularities.
5. In the case that it is not possible to pick up the 0V-5V alternating pulse signal from the speed sensor of the stock electric speed meter due to the adoption of a special circuit unique to the model.(Example: Can not be used with Shadow models due to the unique 0V-5V-12V signal.)
6. When the power supply to the bike speed sensor is cut off due to the built-in or removed circuit that controls the motorcycle in the stock meter UNIT.7. The bike is equipped with a stock-installed mechanical speedometer, but does not have a mounting hole for the meter cable.