Il est spécialement conçu pour une position confortable en le plaçant environ 10 mm plus en avant que les pièces de la MST.
Il s'agit d'une spécification avec une largeur totale du guidon d'environ 30 mm court et un angle d'ouverture de 2 degrés ajouté. Il a la même hauteur et la même ouverture.
Il s'agit d'une conception selon laquelle la partie poignée se déplace en parallèle en fonction de la forme du guidon de la MST. Il peut être formé dans une bonne position de conduite sans compromettre l'image puisque l'angle est le même que celui des parties de la MST.
•Guidon de conception originale exclusive des véhicules EFFEX
Il est réglé sur un grand modèle mondial tel que le modèle Adventure et Cruiser. Il s'agit d'un guidon de conception originale qui permet d'obtenir une bonne position de conduite à la portée des tuyaux/câbles OEM, tout en étant basé sur la conception STD.
•Elle ne nécessite pas le remplacement du câble.
Il ne fait aucun doute que "je ne sais pas si je ne peux pas attacher ..." puisqu'il est conçu exclusivement pour le modèle de moto.
*Dans certains cas, il peut être nécessaire de remplacer le câble autant que possible en fonction du type de moto.
*Pour le guidon "High Type", il y a des cas où il faut remplacer le câble.
•Il a percé un trou d'interrupteur.
Il n'interfère pas avec l'opération ou les dépenses supplémentaires telles que la détermination de la position et la préparation des outils, etc.
*Dans certains cas, il n'y a pas de trou d'interrupteur selon le véhicule.
•Il décale le support du levier de gauche à droite.
Il est conçu pour être environ 5 mm plus long dans la ligne de montage.
Il est possible de régler avec précision la position de la poignée du levier.
[Guidon boulonné exclusif au véhicule]
C'est une position détendue avec beaucoup de bras en réduisant la largeur du guidon de 30 mm et en réglant l'angle d'ouverture à 2 degrés par rapport à la MST.
Specially designed for models with a comfortable position by moving it forward about 10mm compared to the normal position.
The width of the steering wheel is shortened by about 30mm, and the angle of back sweep is added by 2°.The height and the pull are the same as stock.
The design is based on the stock handlebar shape, but the grip part has been shifted in parallel.The angle is the same as the stock one, so you can form a good riding position without damaging the image.
●Original design handle for EFFEX models
Available on large global models such as adventure and cruiser models.The original design handlebars are based on the stock design, but within the reach of the stock hoses and wires for a better riding position.
●No need to replace cables
It is designed for exclusive use of the model, so you don't have to worry about compatibility.
*Depending on the model, it may be necessary to change the minimum cable routing.
*For "High", it may be necessary to replace the cables.
●Switch hole machined
You no longer need to worry about positioning and preparing tools, and you no longer need to spend extra money.
*Some models may not have a switch hole.
●The lever holder can be shifted to the left or right
The mounting straight line is designed to be about 5mm longer.
The grip position of the lever can be fine-tuned.
Bolt-on handlebars for specific models
The width of the handlebar is shortened by 30mm and the angle of the aperture is narrowed by 2 degrees, so that the rider can enjoy a more relaxed position.