- Ce produit est 15mm plus long que le stock, vous devrez donc remplacer la chaîne de transmission.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles et aux numéros de châssis indiqués. Il ne peut pas être installé sur un autre modèle.
06-03-0131(avec Stabilisateur) n'est pas applicable à GROM:JC61-1300001~ / JC75-1000001~et MXS125SF en raison de l'interférence avec le système d'échappement et le bras oscillant de série. En remplaçant le système d'échappement, il peut être utilisé de la même manière que la spécification de série. Veuillez consulter les systèmes d'échappement de SP Takegawa pour plus de détails.
- Lors de l'installation du produit, veuillez vous référer au manuel d'entretien d'origine du modèle mentionné et effectuez le travail en toute sécurité. Cependant, le manuel d'entretien est destiné aux personnes ayant des compétences et des connaissances de base. Si vous n'avez pas ces compétences et ces connaissances, vous risquez de ne pas pouvoir assembler le kit correctement ou d'endommager les pièces. Si vous n'avez pas d'expérience dans l'installation, ou si vous ne disposez pas des outils, des compétences et des connaissances nécessaires, nous vous recommandons de contacter un magasin techniquement qualifié.
- Comme la longueur du bras oscillant sera de 1,5 cm plus longue, la chaîne de transmission doit être remplacée par davantage de maillons.
- Pour monter une glissière de chaîne d'origine, une section de la glissière de chaîne devra être modifiée.
- Lors de l'installation de la durite de frein arrière de SP Takegawa sur GROM (JC61-1300001~) / JC75-1000001~), MSX125SF, veuillez utiliser le numéro de pièce qui correspond à GROM:JC61-1300001~ / JC75-1000001~, MSX125SF. Pour étrier d'origine : (
06-08-0200) Pour étrier Brembo : (
06-08-0201) GROM : JC61-1000001~1299999, Pour MSX125(Pour étrier d'origine) : (
06-08-0196) Pour l'étrier Brembo :(
06-08-0197). Lors de l'utilisation de la durite de frein pour MSX125 pour l'étrier de série : (
06-08-0196), pour étrier Brembo : (
06-08-0197), le flexible de frein va interférer avec une partie du garde-boue arrière.
- Utilisez un amortisseur arrière d'origine ou un amortisseur fabriqué par SP Takegawa. Si vous utilisez un amortisseur arrière avec une course d'amortissement courte ou une faible charge de ressort, le bras oscillant sera soumis à des charges imprévisibles et sera endommagé.