C'est autour du guidon que l'on veut mettre la main lorsqu'on personnalise le GYRO X.
Il peut être transformé en guidon en retirant le capot et en le repeignant avec du tonnerre même à l'état d'OEM, mais cela demande du temps et des efforts.
En outre, il n'y a pas de réalité s'il s'agit d'un atelier de personnalisation, et il existe de nombreux outils de traitement, mais comme les individus doivent les disposer à partir de l'outil pour pouvoir le faire réellement.
Ainsi, la MARCHE MONDIALE s'est développée en collaboration avec M. Hunter de Edogawa Ward, mais il s'agit d'un kit de poteaux de guidon en aluminium pour GYRO X.
La clé principale et le levier de stationnement doivent être déplacés lorsqu'ils deviennent un guidon.
Le problème était que le coût de fabrication était élevé et que la forme devenait compliquée, quand il s'agissait de résoudre ce problème avec le kit de poteaux de guidon.
Puis, quand l'usine de production a été demandée à l'usine d'outre-mer, et qu'elle a été faite pour produire, le coût de production a baissé, mais la qualité a baissé cette fois-ci.
Elle est en communication permanente avec les usines d'outre-mer depuis six mois.
Il ne sert à rien d'essayer de faire des échantillons. Ne le laissez pas faire un prélèvement.
L'interaction avec l'usine d'outre-mer existe depuis longtemps.
Grâce à une interaction à long terme, elle est devenue la forme qui peut être prête à être annoncée.
Ce produit peut être vendu à ce prix, et c'est un produit qui peut affirmer qu'il ne s'agit que de la MARCHE MONDIALE.
C'est un article recommandé pour ceux qui veulent changer l'image de GYRO X.
As you customize your GYRO X, you will want to work on the handlebar area.
The conversion into a bar handlebar can be done by removing the cowl, sanding and repainting, but it will take a lot of time.
In addition, you can get all the tools for processing at the custom shop, but it is not realistic to get all the tools for processing.
To solve this problem, World Walk developed the billet aluminum handlebar post kit for the GYRO X in collaboration with Hunter from Edogawa Ward, Tokyo.
If you change to straight handlebar, you have to relocate the main key and parking lever.
If this problem is solved by a handle post kit, the shape becomes complicated and the manufacturing cost becomes high.
Then, World Walk asked an overseas factory to produce the product, and the production cost was reduced, but the quality was lowered.
The endless communication with overseas factories lasted for six months.
They can't let you make a sample.They can't let you make a sample.
The communication with overseas factories lasted for a long time.
After a long period of communication, World Walk was finally able to present their work.
This is a product that World Walk can say that only they can sell this product at this price.
This product is recommended for those who want to change the image of the Gyro X.