Ce produit offre d'excellentes performances de contrôle du carburant lorsqu'il est connecté à l'UCE d'origine d'une moto à injection contrôlée..
Vous pourrez effectuer divers réglages et modifications qui n'étaient pas possibles auparavant...
Tous les contrôles sont disponibles sur l'écran de votre ordinateur ou sur votre smartphone (appareil iOS ou téléphone Android).
Le logiciel/instructions d'exploitation dédié à ENIGMA sont
site web du fabricantVous pouvez le télécharger gratuitement sur votre PC à partir de
Téléchargez la version iOS de l'App Store pour les smart phones et la version Android de Google Play (taxe de 300 yens non comprise). (Veuillez lire attentivement chaque écran d'explication pour vous assurer que vous ne faites pas d'erreur)
[Caractéristiques principales d'ENIGMA]
1. Il interrompt les données dans l'ECU de contrôle électronique du stock pour libérer le limiteur de régime du moteur..
Vous pouvez facilement les désactiver/régler à partir de votre téléphone ou de votre PC.
2. Il est possible d'augmenter ou de diminuer la quantité d'injection de carburant..
Le réglage du carburant peut être affiné par la position de l'accélérateur et le régime du moteur..
Augmentation/réduction du volume dans une fourchette allant jusqu'à 2500 μs. Facile à mettre en place même avec un smart phone .
3. Fonction de recherche réaliste
Vous pouvez vous connecter à votre PC ou smartphone avec le moteur en marche. Les informations d'un moteur en marche sont affichées en temps réel sur l'écran de votre PC ou smartphone. Le régime et l'angle d'ouverture des gaz que vous lisez en ce moment sont reflétés dans le graphique de la carte des carburants. En pouvant vérifier la carte des carburants, vous pouvez immédiatement comprendre le point de réglage et rendre le réglage très facile.
4. fonction de limitation du régime
Vous pouvez régler la vitesse maximale du moteur.. C'est une fonction distincte de la coupure du limiteur, vous pouvez donc la régler à des régimes inférieurs...
Vous pouvez l'utiliser pour contrebalancer le régime d'un moteur réglé ou lorsque vous ne voulez pas augmenter le régime du moteur, par exemple lorsque vous faites tourner le moteur pour vous habituer.. Il peut être facilement allumé ou éteint à partir d'un smartphone ou d'un autre appareil.
5. Pompe d'accélération numérique
Ce produit capture le signal TPS et surveille le degré d'accélération et la vitesse.. Lorsque l'accélérateur est ouvert trop tôt, le système applique une injection asynchrone, en plus de l'augmentation de volume préréglée, au moment où l'accélérateur est ouvert.. Il peut être réglé pour fonctionner de la même manière que la "pompe d'accélération" d'un carburateur de course...
6. Suivi en temps réel
Le logiciel dédié pour PC/téléphone a une fonction de surveillance en temps réel. L'écran du tachymètre et l'écran graphique de l'ouverture du papillon des gaz sont utiles pour la mise en place ...
Le tachymètre et le moniteur d'ouverture du TPS fonctionnent en temps réel lorsque le moteur est en marche.
Dans les véhicules sans tachymètre, un smartphone peut prendre la place du tachymètre..
7. Fonction de correction du signal du capteur TPS
La sortie du capteur TPS (environ entre 0,8v et 4,2v) varie en fonction de la moto..
Comme il est possible de vérifier à partir de l'écran de l'ordinateur personnel ou du smartphone, le degré d'ouverture de l'accélérateur de la moto est reflété avec précision dans cette machine en corrigeant l'erreur du signal d'entrée à l'ENIGMA en fonction de la machine utilisée, et les données numériques de la carte de carburant réalisée sont reflétées avec précision dans la moto.. Communiquez avec le logiciel pour vous assurer que les connexions de câblage sont correctes.
8. Les données de la carte des carburants et de la pompe d'accélération peuvent être sauvegardées sur PC/Smartphone autant de fois que nécessaire, indépendamment les unes des autres...
Chacune d'entre elles est une donnée indépendante, il est donc facile de faire diverses combinaisons..
Vous pouvez également prendre la carte de contrôle du carburant réalisée par votre smartphone et l'éditer sur votre PC (ou inversement).
9. Fonction de prévention des connexions non autorisées
ENIGMA (version Bluetooth LE) est un système de transfert de données sans fil, il est donc équipé d'un dispositif de sécurité qui empêche les autres d'y accéder en jouant une farce, en émettant des ondes radio uniquement lorsque la clé est activée avec la pédale d'accélérateur complètement ouverte...
Lorsque vous démarrez la voiture avec la clé normale, celle-ci n'émet pas de signal, de sorte qu'un tiers ne peut pas accéder à votre ENIGMA.. (Le voyant FI de la moto clignote pour vous indiquer qu'elle n'émet qu'un signal)
En outre, lorsque vous êtes sur le réseau ENIGMA, vous n'êtes connecté qu'à "une" voiture, ce qui signifie que même lorsque vous communiquez (par exemple. en utilisant la fonction tachymètre), les tiers ne sont pas autorisés à entrer.. Normalement, lorsque vous modifiez les données, si vous éteignez la clé et la remettez en marche sans ouvrir l'accélérateur, elle cessera d'émettre des ondes radio et vous n'aurez pas à vous soucier de la sécurité...
10. Une impulsion par tour, 5 volts par tour, avec une ligne de service de sortie numérique..
Compatible avec la plupart des tachymètres numériques sur le marché. Le fil qui est enroulé autour du cordon d'allumage donne un nombre de tours incorrect selon la façon dont il est enroulé, mais ce fil de sortie donne une valeur précise...
Des lignes de service qui peuvent être converties en bien d'autres choses..
11. Cet appareil est étanche pour un usage quotidien.. (En général, il est possible d'y faire couler de l'eau de pluie)
Ne l'utilisez pas de manière à ce qu'il soit complètement submergé dans l'eau ou exposé à l'eau de façon intermittente...
On suppose qu'il est installé autour de l'écu de stock.. Ne le laissez pas tomber et ne lui donnez pas un choc violent..
Elle peut causer des dysfonctionnements/problèmes majeurs..
Comment utiliser la fonction de recherche]
[smartphone "limiter cut"]
[Utilisation sur iPhone]
[Fonction de limitation de la voie de fosse GROM]
[Jeu de limiteurs de révisions]