I used it for LEAD 110. As the highest speed is 3 or 4 kilometers up. Some people are making Tire Large and making it a High gear but Balance is Large and it collapses and it gets harder to ride so it is better to organize High Gear Kit.
I set the acceleration also around the Center spring and Clutch, so there is almost no depression.
After all it is LEAD so I feel I did not need it separately. I think that it can be recommended if LEAD, which has 125cc Bore Up Kit which became out of print of Endurance.
In addition, since Piston of PCX 125 can be used for LEAD 110, Bore up is possible if Cylinder is processed.
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LEAD110(EX)
All years JF19
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LEAD110(EX)
All years JF19
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
avec joint liquide (KC-027)
*
* Information du fabricant.
Type:
plomb110/-ex
La description:
en réduisant le rapport de transmission
la vitesse maximale s'améliore. recommande lorsque vous avez besoin d'un peu plus de vitesse maximale. kit de réglage du moteur et de la conduite nécessaire pour soutenir les changements de performances d'accélération.
Note :
■reduction ratio:n2.500→h2.400 (primaire en premier lieu).
Veuillez consulter le fabricant HP pour plus de détails sur le produit.
.
&bull ; "La vitesse maximale, la croissance à haute rotation n'est pas très bonne.... Je veux faire quelque chose ...." En réponse à votre demande, le kit High Gear est enfin apparu ! En réduisant le rapport de réduction du côté primaire, la vitesse maximale est augmentée ! La vitesse maximale peut être augmentée sans sacrifier la vitesse basse et moyenne. En outre, comme il s'agit uniquement du remplacement de contre-réducteurs, il n'est pas nécessaire d'exercer une pression sur les roulements.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:HONDA LEAD110(EX) All years JF19, HONDA LEAD110(EX) All years JF19
Dec 9, 2015
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Fits:HONDA LEAD110(EX) All years JF19, HONDA LEAD110(EX) All years JF19
Jan 11, 2012
I had this gear installed professionally since I had no idea where it went in the scooter. As it turns out it is far back in the transmission and I was happy to have it installed by a pro mechanic. With just the power pack and gear and belt without the IMAP I am 3 Miles faster per hour taking my scooter to 54 MPH GPS confirmed. Based upon that I think this gear is great!
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