I did all the installation by myself. Since we planned to change the cab when we changed to this motorcycle from before, we installed the air-fuel ratio meter beforehand so that setting can be done easily in advance. The exchange itself is not so difficult if you proceed as you wrote in the instruction manual, but the only thing that I was afraid was about putting a normal cleaner box outside. My specification is a funnel covering the ram air filter. The factory setting changed the PJ to a thin one because the mixture was very dense at idling. However, the setting is not that easy, but even if the idling is done just fine, it got thinner this time when throttle was slightly opened and it was difficult to set the throw zone around here and it was very difficult.. Just a little bit of setting does not mean you will not run so I think that this neighborhood is a good place for mjn.
1,543.64 ~ EUR (278,875 JPY)
Informations de livraison
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Détail du produit
Diamètre : Φ40
Spécification des liens latéraux
**La longueur du fil de l'accélérateur est fixée par la norme. Veuillez noter qu'elle peut être différente selon le traitement.
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* Cet article ne peut pas être annulé, repris ni échange après avoir passé commande.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Pas du carburateur : 77-93-77
Diamètre extérieur du SPIGOT : 45mm
Longueur totale du robinet : 30mm
[Pièces requises lors de l'installation]
Il s'agit de l'un ou l'autre des ensembles de porte-accélérateur suivants.
TMR YOSHIMURA Racing Throttle Holder Set for TMR Large Body with Switch (L=850mm)
Jeu de pédales de course TMR YOSHIMURA avec porte-interrupteur pour le grand corps TMR avec interrupteur (L=850mm) (Il est nécessaire de changer le câblage du coupleur côté interrupteur)
[Parties supplémentaires requises]
Kit de réservoir respiratoire d'huile Yoshimura
bande isolante (40-60)
Manifold GSX-R750RK (SUZUK OEM)
GSX-R750 Premier type de robinet à carburant (SUZUKI EM)
[Mécanisme DUAL STACK]
L'entonnoir DUAL STACK est un mécanisme qui démontre la performance de chacun des entonnoirs court et long + &alpha ;. Il augmente l'efficacité de la combustion et améliore les performances en fonction de chaque entonnoir qui produit un effet synergique de + &alpha ; l'un par rapport à l'autre au lieu que chaque entonnoir n'agisse que dans chaque région.
•Dans le cas d'une zone ouverte basse
1er entonnoir :
Il s'ajoute à l'air rectifié inhalé par le 2ème entonnoir et aide à l'inspiration de la pression négative + &alpha ;. Dans ce cas, il est possible d'aspirer et de brûler plus d'air que l'inhalation normale, et cela conduit à augmenter le rendement dans une zone faiblement ouverte.
2ème entonnoir :
Il agit comme le principal entonnoir et aspire l'air rectifié.
•Dans le cas d'une zone entièrement ouverte
1er entonnoir :
Il agit comme le principal entonnoir et incorpore rapidement la quantité d'air nécessaire à la combustion.
2ème entonnoir :
Il favorise l'inspiration des + &alpha rectifiés ; par la relation de la pression négative due à la succion du 1er entonnoir. Dans ce cas, il est possible d'aspirer et de brûler plus d'air que l'inhalation normale, et cela entraîne une augmentation du rendement dans une zone entièrement ouverte.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSF1200
Aug 14, 2018
Performance. Externals and no complaints
Fits:SUZUKI GSF1200
Jan 30, 2012
GSF1200'95 is equipped.
A sharp response can be obtained if setting is issued.
It equips with the air filter of RAMAIR of funnel specification, and is taking the measures against dust once.
a suction noise, the sound of the slide valve at the time of an idol, and an exhaust note peculiar to funnel specification -- it cannot bear.
Although there is slowness a little at the time of about 2000 rpm, a pickup is sharp no matter where it may open from, if it is the rotational frequency after it.
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