Sculpter le style avec des pièces personnalisées : KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom
Avis de Webike.
Voici une KAWASAKI ZEPHYR1100." personnalisé par l'utilisateur de la communauté Webike "CustomMindN.m.t.". Le propriétaire conçoit, fabrique et vend des pièces originales usinées en aluminium. Il construit et entretient sa ZEPHYR1100 de 1993 depuis plus de 20 ans. L'un de ses amis a fait l'éloge de son dévouement en déclarant : "C'est incroyable qu'il crée sa propre ZEPHYR1100". Cette machine, magnifique à tous points de vue, est quelque chose qu'il devrait continuer à chérir. ..."
Le propriétaire est très fier des pièces qu'il a fabriquées sur mesure, notamment une plaque de pivot usinée dans un aluminium de 16 mm d'épaisseur, un support d'étrier de frein avant, un support de garde-boue avant fabriqué à l'aide d'une défonceuse CNC, ainsi que des supports d'éclairage personnalisés. Il a également fabriqué un boîtier de compteur pour installer une jauge de rapport air/carburant PLX. Il a également fabriqué un boîtier de compteur pour installer une jauge de rapport air/carburant PLX et des jauges de température d'huile et de tension KOSO, ainsi qu'un couvercle de pignon qui intègre un protège-chaîne pour minimiser les éclaboussures de graisse. Bien qu'ils ne contribuent pas aux performances du moteur, le couvercle d'embrayage transparent et les couvercles de générateur des deux côtés du moteur ajoutent un effet d'habillage. Nous sommes fiers de la qualité de fabrication de ces pièces uniques, qui rehaussent l'esthétique de la moto.
Le propriétaire, qui a un sens aigu de la qualité, a choisi un embrayage OVER Racing parmi les pièces de rechange disponibles pour faciliter l'embrayage. Les suspensions avant et arrière ont été améliorées par des OHLINS, une marque que le propriétaire admire depuis longtemps. Le pont supérieur est de type à ailettes, et comme il a été converti en 17 pouces, la fourche avant de la ZEPHYR1100 (815 mm de long) aurait causé un excès de 15 mm. N'aimant pas cela, le propriétaire a acheté et installé des fourches pour la XJR1300 (800mm de long). Cette ZEPHYR1100, habillée d'une calme couleur rouge vin, a été rehaussée par les pièces usinées en aluminium d'origine du propriétaire, ce qui lui confère une atmosphère élégante et en fait une machine vraiment luxueuse. une atmosphère élégante et en fait une machine vraiment luxueuse.
Galerie.
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Spécifications.
Partie. | Détails. |
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Échappement | Échappement NOJIMA |
Frein | WORKS QUALITY Kit flottant arrière Type1 Kit de flexibles de frein avant SWAGE-LINE Kit de tuyaux d'embrayage SWAGE-LINE Kit de tuyaux de frein arrière SWAGE-LINE étriers brembo à 4 pistons 40mm |
Poignées. | Kit de pont supérieur de type aile Shabon Dama Interrupteur de guidon PMC POSH Clip-On Handlebar PMC High Throttle Kit |
Cadre | ACTIF Sous-cadre Plaque pivotante unidirectionnelle |
Les ateliers de carrosserie | WM Aluminium Bikini Cowl Set Aile avant Leopardo LE SIÈGE SUPRÊME SUR MESURE DE TO'S COERCE Carbon Fender Eliminator Kit COERCE Support de plaque d'immatriculation en carbone |
Électricité | POSH Jeu de clignotants spécifiques au modèle Série de base, type Bullet Jauge de température d'huile DAYTONA Jauge de rapport air/carburant PLX Support d'éclairage en aluminium usiné monobloc KOSO Jauge de température d'huile Jauge de tension KOSO |
Pièces d'entraînement | Pignon arrière AFAM 43T Chaîne DID ZVM-X, argent |
moteur | YOSHIMURA TMR-MJN Carburateur Filtre personnalisé spécifique à un modèle d'ADN, couvercle en caoutchouc Adaptateur de filtre YOSHIMURA TMR38 Kit maître-cylindre d'embrayage radial NISSIN [Vertical Φ19 Radial Pump Clutch Master]. Plaque de reniflard POSH KIJIMA Réservoir d'huile KIT D'ALIMENTATION NOJIMA Cordon d'alimentation Nagai Denshi Ultra Sillicon Couvercle de moteur unique Débrayage OVER Racing |
Refroidisseur d'huile | Refroidisseur d'huile ACTIVE avec thermostat, 11 pouces, 13 rangées, rond |
Suspension | OHLINS Fourche avant droite 43 R&T conventionnelle Suspension arrière OHLINS |
Jeux de barres | WR's Battle Footpeg 3 positions Type |
Roues | GALE SPEED Roue de type C |


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.