[Nouveau produit] Un nouveau modèle exclusif pour Z900RS/Cafe de la série d’échappement haut de gamme « BLADE » de MORIWAKI !

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La série "BLADE" de MORIWAKI, qui se caractérise par un look et un son nerveux inspirés des sabres japonais, comprend une gamme pour la CBR250RR et la Ninja ZX-4R, mais il a maintenant été annoncé que le "Slip-On Exhaust BLADE" pour la Z900RS/Cafe sortira en octobre. Voyons les détails.

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Première BLADE pour un vélo de grosse cylindrée ! Aspect et performances grandement améliorés !
Détails sur le Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE

Première BLADE pour un vélo de grosse cylindrée ! Aspect et performances grandement améliorés !

Le "Slip-On Exhaust BLADE" est le premier échappement BLADE commercialisé pour la Z900RS/Cafe. En fait, la série BLADE elle-même a été lancée cette année (2024), et il s'agit donc encore d'un modèle phare en devenir. Le premier échappement mis sur le marché était destiné aux ZX-25R et ZX-4R, suivies des CBR250RR et CBR400R. La cinquième moto à être ajoutée à la gamme est la Z900RS/Cafe, ce qui en fait le premier BLADE pour une moto de grosse cylindrée.

■Slip-on Exhaust BLADE / MSRP:110,568 JPY

Bien sûr, les spécifications en titane, qui sont l'une des principales caractéristiques de la série BLADE, ont été conservées. Bien qu'il s'agisse d'un échappement à emboîtement, il permet une réduction de poids de 0,3 kg par rapport à l'échappement standard et produit un son grave dans la plage des bas-moyens et un son aigu clair dans la plage des hauts-moyens. Les caractéristiques d'origine dans la plage des bas-moyens régimes sont maintenues, tandis que les performances ont été améliorées principalement dans la plage des hauts régimes, et le régime réactif contribue à la facilité de conduite en ville et sur les longs trajets.

■Vous pouvez constater l'augmentation de la puissance et du couple par rapport à la version de base.

La caractéristique la plus remarquable est son design acéré. La forme tranchante, qui ressemble à un sabre japonais, et la taille, qui tient compte de l'équilibre général, donnent à l'ensemble de la moto une impression de netteté. La carrosserie mate avec une finition peu brillante brille également de manière austère, et l'on ne peut s'empêcher de ressentir le travail artisanal de l'argent fumé. L'embout ovale visible de l'arrière est réalisé dans une forme immédiatement reconnaissable comme une "BLADE".

Il convient aux modèles Z900RS/CAFE des années 2018-22 (ZR900C) et 2023 (ZR900K). Pourquoi ne pas forger votre Z900RS ou CAFE dans une nouvelle forme tranchante comme une épée japonaise ?

Détails sur le Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE

Date de sortie : prévue pour octobre
Nom du produit : Z900RS/CAFE 18-22/23- Slip-On Exhaust BLADE
Numéro de pièce : 01810-FJ259-00

■[L'embout ovale symbolise la BLADE et l'embout de forme atypique est en PRFC de nouvelle génération.

■[Shrimp Tailpipe] Tuyau d'échappement en titane avec de belles perles de soudure, communément appelé "shrimp tailpipe" au Japon.

■[Support en titane] Le support du silencieux est en titane et celui du vélo est en aluminium.

■[Logo BLADE exclusif] Le logo BLADE est gravé sur le titane texturé au fini mat.

■[Crochets à ressort en titane] Des crochets à ressort en titane sont utilisés du côté du tuyau d'échappement ainsi que du côté du silencieux, fixés par un rivet.

■[Ressort antivibrations] Le ressort en acier inoxydable durable et résistant à la rouille est recouvert d'un manchon antivibrations.

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editor

Yo

Webike Japan's global merchandiser who is passionate about motorcycles. Born in Japan, and spent his childhood in the US. 25 years of riding experience mainly on the tarmac and motorcycle market. He loves products made in Japan and considers himself a "Japan Parts evangelist".