En général, les parties latérales des produits sur le marché sont en acier, il y a donc un espace entre les parties latérales et le panneau. Ainsi, l'eau et la poussière peuvent facilement s'infiltrer, et la graisse qui se trouve à l'intérieur peut également sortir, ce qui fait que le roulement se détériore plus rapidement.
Comme il n'y a pas d'espace entre le corps et la partie latérale de ce type renforcé, l'eau et la poussière ont moins de chances de pénétrer dans le corps, et la graisse à l'intérieur ne sort pas, ce qui évite d'endommager le roulement.
Il est donc cinq fois plus durable et fiable que d'habitude.
Cependant, il y a des gens qui les utilisent depuis des années sans le savoir et qui ont doublé leur kilométrage et augmenté leur vitesse de pointe de plus de 30 km rien qu'en remplaçant les roulements.
Ce n'est qu'un repère, mais c'est en fait une partie très importante.
Il s'agit d'un produit de haute qualité fabriqué au Japon.
In general, the side part of the plate is made of steel, so there is a gap between the plate and the panel.As a result, water and dust can easily get in, and the grease in the bearing can be released, causing the bearing to deteriorate quickly.
This reinforced type is made of rubber, so there is no gap between the side and the main unit, so it is hard for water and dust to enter, and the grease sealed inside will not come out, so the bearing will not be damaged.
Therefore, it is 5 times more durable and reliable than stock.
There are people who have been using wheel bearings for years and have doubled their fuel economy and increased their top speed by 30km or more just by replacing the bearings.
Although it is only a bearing, it is actually a very important part.
Made in Japan with high quality.