*Il provoque des erreurs dans l'affichage du compteur de vitesse dans le cas du GROM si vous passez à un autre numéro que le numéro STD. Dans ce cas, veuillez utiliser l'unité de conversion des impulsions de vitesse.
*Les roues dentées sont des biens de consommation. Veuillez vérifier le pignon tous les 1000 km environ, à titre indicatif, lorsque vous conduisez. (Veuillez le changer si la pointe de la dent est fine. Une lubrification quotidienne améliorera considérablement la durée de vie du pignon et de la chaîne)
*Numéro T du pignon arrière ÷ ; Numéro T du pignon avant=Rapport de réduction dans lequel plus la valeur numérique de ce rapport de réduction est grande, plus le type orienté vers l'accélération est petit, plus le type orienté vers la vitesse maximale est petit.
*Le GROM nécessitait un pignon d'entraînement et une chaîne d'entraînement de taille 28.
*Super Cub110, Cross Cab110 a une chaîne de taille STD de 428.
*Super Cub 110 (MST : 35T), Cross Cab 110 (STD : 37T), GROM (MST (420) : 34T
[Please note]
*The stock chain for the Grom and Monkey 125 is size 420.When installing this product, the drive sprocket and drive chain must be converted to 428 size.
*For Grom and Monkey 125 (ABS not available), a speed pulse conversion unit is required to correct the speedometer error caused by the combination of the number of sprockets and tire size change.
Sprockets are consumable items.Please check the sprocket every 1000km as a general guide.(If the tip of the tooth has become thin, please replace it.The life of the sprocket and chain can be greatly improved by daily lubrication.)
*Rear sprocket T number ÷ Front sprocket T number = Reduction ratioThe higher the value of this reduction ratio, the more emphasis is placed on acceleration, and the lower the value, the more emphasis is placed on maximum speed.
*The stock chain for Super Cub 110 and Cross Cub 110 is 428 size.
*Please refer to the compatibility chart for the stock number of knives.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.